COMPTEUR DE VITESSE MILES WW2 PRÉCOCE LONGUE AIGUILLE WILLYS AC English Name

EARLY MB
Manuel disponible
84,22 €
BTW: 14,62 €
Réf.:  WOA8180W
GTIN: 17.2

WOA8180

My Wishlist
Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Compteur de vitesse 0-60 MPH WW2 Modèle Précoce à Longue Aiguille - Style AC

Échelle en miles avec aiguille luminescente

Reproduction de compteur de vitesse selon les spécifications WW2 précoces avec l'aiguille longue caractéristique utilisée dans la première phase de production des MB et GPW. Ce compteur style AC possède une échelle 0-60 MPH en miles, un odomètre analogique avec totalisateur journalier et une aiguille lumineuse pour la vision nocturne.

Échelle

0-60 MPH (miles)

Diamètre

3,5 pouces (89 mm)

Version

Modèle WW2 précoce (longue aiguille)

Caractéristiques

Odomètre + totalisateur avec remise à zéro

Caractéristiques

  • Style AC selon le standard de production WW2 précoce
  • Aiguille longue caractéristique qui dépasse les graduations supérieures
  • Aiguille luminescente pour lecture dans l'obscurité
  • Odomètre analogique avec totalisateur journalier et bouton de remise à zéro à l'arrière
  • Échelle graduée 0-60 MPH en miles

★ Reproduction selon les spécifications de production précoce, telles qu'utilisées jusqu'au passage à l'aiguille courte en janvier-février 1943.

Application

Utilisé dans la production précoce des Willys MB et Ford GPW (1941-début 1943). L'aiguille longue fut remplacée par une aiguille courte avec contrepoids en demi-lune à partir de janvier-février 1943. Les compteurs AC furent également largement utilisés dans d'autres véhicules militaires américains WW2, notamment la série Dodge WC.

Informations de montage

Raccordement du câble à l'arrière. Attention : le câble de compteur ne doit pas être enfoncé trop fort lors du montage, cela peut perturber le mouvement de l'aiguille. Le levier de remise à zéro du totalisateur se trouve à l'arrière de l'instrument. Fixation par pince de tableau de bord standard.

Compatibilité

Remplaçable par les modèles ultérieurs à aiguille courte si la version précoce d'origine n'est pas requise. Attention : les compteurs AC n'étaient pas un équipement MB/GPW standard — les jeeps WW2 d'origine avaient généralement des marques AutoLite, Motometer, King Seeley, Stewart Warner ou Waltham. Les compteurs AC furent cependant utilisés dans les Dodge et autres véhicules militaires.

Contexte historique

Les compteurs précoces possédaient une aiguille longue qui dépassait les graduations supérieures. Ceux-ci furent remplacés dans la première moitié de 1943 par des compteurs à aiguille courte avec contrepoids en demi-lune, offrant une conception plus compacte et robuste.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB
ALL_CATEGORIES : 09 TABLEAU DE BORD MB/GPW

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Page 58–72

Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)

Body
Body
Page 122–128