Compteur de vitesse miles WW2 tardif aiguille courte Ford
WOA8180
Compteur de vitesse miles WWII tardif aiguille courte Ford GPW
Reproduction avec polices correctes et aiguille lumineuse
Compteur de vitesse reproduction pour Ford GPW de production tardive, équipé de l'aiguille courte utilisée à partir de mi-1943. Ce compteur possède les polices correctes et une aiguille lumineuse pour usage nocturne, conforme aux spécifications de production de fin de guerre.
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Version Type tardif, aiguille courte |
Échelle 0-60 mph (miles) |
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Application Ford GPW production tardive |
Caractéristiques Avec totalisateur journalier et aiguille lumineuse |
Caractéristiques
- Type tardif aiguille courte utilisée à partir de mi-1943
- Polices correctes pour spécification Ford GPW
- Aiguille lumineuse pour usage nocturne
- Échelle miles 0-60 mph
- Boîtier métallique avec cadran noir
- Fonction totalisateur journalier
- Raccord câble standard filetage 5/8"
★ Compteur de vitesse reproduction avec les spécifications correctes pour jeeps Ford GPW de production tardive. Équipé de l'aiguille courte caractéristique qui remplaça l'aiguille longue de début de guerre.
Application
Convient aux jeeps Ford GPW de production tardive (environ mi-1943 jusqu'à fin de production 1945). L'aiguille courte remplaça l'aiguille longue précoce qui dépassait la graduation supérieure de l'échelle. Utilisable également pour Willys MB de production tardive avec spécifications similaires.
Informations de montage
Montage dans ouverture standard de tableau de bord 85mm (3-3/8"). Raccordement via câble de compteur flexible standard avec filetage 5/8". Attention au routage correct du câble vers la boîte de transfert. Vérifier avant montage que la remise à zéro du totalisateur fonctionne correctement.
Compatibilité
Spécifique pour production Ford GPW tardive. Les GPW et MB précoces utilisaient des compteurs avec aiguilles longues (type Stewart Warner jusqu'à mi-1943). Les compteurs Waltham à aiguille courte étaient standard sur GPW tardifs. Attention : non adapté aux jeeps slat-grille précoces ou production précoce avec aiguille longue.
Contexte historique
La transition d'aiguille longue vers courte eut lieu vers mi-1943 lors de la production Ford GPW, quand Waltham comme fournisseur principal commença à livrer des compteurs étanches. L'aiguille courte restait dans la graduation de l'échelle et était plus pratique à l'usage.
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ALL_CATEGORIES : 09 TABLEAU DE BORD MB/GPW
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
