CONTACTEUR DEMARREUR AU PIED QUALITE +
WOA7225
Contacteur de démarrage au plancher 6 volts
Pour commande au pied type early
Contacteur de démarrage robuste monté au plancher pour jeeps WWII et premiers modèles civils. Ce contacteur à commande au pied se monte directement sur la tôle de plancher, juste au-dessus du tunnel de transmission, et était utilisé sur tous les véhicules équipés du système de démarrage early sans solénoïde sur le démarreur lui-même.
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Type Montage au plancher, commande au pied |
Tension 6 volts (également compatible 12 volts) |
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Raccordement 2 bornes, 2 boulons de fixation |
Référence WOA7225Q / A7225 |
Caractéristiques
- Construction heavy-duty conçue pour systèmes 6V à fort ampérage
- Isolateur papier correct entre les bornes
- Écrous en acier avec placage cuivre pour durabilité
- Contacteur à pression au pied — contact uniquement lors de l'appui
- Montage direct sur plancher à côté du tunnel de transmission
★ Reproduction de haute qualité avec construction et matériaux corrects, convient aux systèmes électriques 6 et 12 volts.
Application
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953). Utilisé sur véhicules avec démarreur type early où le contacteur de démarrage est monté au plancher au lieu d'être sur le démarreur lui-même.
Informations de montage
Se monte avec 2 boulons directement sur la tôle de plancher, juste au-dessus du tunnel de transmission. Les 2 bornes (filetage 5/16-24, écrous hexagonaux 9/16") se raccordent au câblage du démarreur. Le contacteur ne donne tension que lorsque la pédale est enfoncée — le contact se coupe immédiatement au relâchement.
Compatibilité
Ce contacteur au plancher est UNIQUEMENT adapté aux modèles early avec démarreur à commande au pied. Les CJ-3A tardifs, CJ-3B et modèles ultérieurs utilisaient une tringlerie de démarrage mécanique ou un solénoïde sur le démarreur — vérifiez votre version d'origine avant de commander.
Contexte historique
Durant la WWII, toutes les jeeps Willys MB et Ford GPW utilisaient ce contacteur de démarrage monté au plancher en équipement standard. Le contacteur fut également appliqué sur les premiers modèles civils CJ jusqu'à ce que le système soit modifié vers un démarreur à solénoïde.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : 09 TABLEAU DE BORD MB/GPW
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
