BLOC JONCTION 2 BORNES TYPE MB
WO639599
Bloc de jonction 2 bornes
Pour câblage de phare et d'aile
Bloc de jonction avec deux bornes de connexion pour les connexions électriques dans le compartiment moteur. Ce type de bloc de jonction est utilisé pour la connexion entre le faisceau principal et le câblage du phare/calandre du côté conducteur de l'aile.
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Matériau Boîtier en plastique avec bornes en laiton |
Exécution Bloc de jonction 2 bornes |
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Application Connexions électriques compartiment moteur |
Montage Sur aile côté conducteur |
Caractéristiques
- 2 bornes de connexion avec fixation par vis
- Œillets en laiton pour passage de fil
- Vis de montage zinguées
- Boîtier en plastique robuste
- Compatible avec systèmes électriques 6V
★ Reproduction fidèle du design original pour des connexions électriques fiables.
Informations de montage
Se monte sur la face intérieure de l'aile gauche. Relie le faisceau principal au câblage du phare et de la calandre. Assurer des connexions propres et serrées pour éviter la corrosion.
Compatibilité
Les véhicules MB/GPW anciens utilisaient deux de ces blocs de jonction. Les véhicules MB/GPW standard ultérieurs utilisaient un seul bloc de jonction pour les phares.
Contexte historique
Ce type de bloc de jonction était utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur les jeeps militaires pour les connexions électriques entre le câblage du châssis et l'éclairage. Les composants en laiton offraient une conduction électrique fiable dans des conditions difficiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
