KLAXON 12 VOLTS SPARTON
Cette corne est une reproduction finement travaillée de la corne Sparton originale qui n’a pas été disponible depuis de nombreuses années. Nous avons pris un cor original, mesuré soigneusement chaque aspect et produit des dessins informatiques pour la fabrication. Par conséquent, chaque composant, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, est une réplique exacte de l’original de Sparton. Le klaxon ressemble à l’original et, surtout, parce que les pièces de travail sont également fabriquées selon les mêmes spécifications strictes que l’extérieur, le klaxon a le même son que l’original. Les restaurateurs n’ont plus à payer des prix exorbitants pour les originaux.
Klaxon 12 Volts
Pour conversion 12V
Ce klaxon 12 volts est destiné aux véhicules dont le système électrique a été converti du 6 volts d'origine vers 12 volts. Une modification courante sur les véhicules militaires WWII utilisés régulièrement ou modernisés pour améliorer la fiabilité et la compatibilité avec les composants électriques modernes.
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Tension 12 Volts |
Application Conversion 12V |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW |
Type Pièce de modification (non d'origine) |
Caractéristiques
- Version 12 volts pour véhicules convertis
- Remplace le klaxon 6V d'origine
- Convient après conversion 6V vers 12V
- Construction métallique
- Testé et fonctionnel
★ Solution pratique lors de la mise à niveau du système électrique de 6V vers 12V. Utilise les points de fixation d'origine.
Application
Spécifiquement pour véhicules équipés d'un système électrique 12 volts. Les véhicules WWII d'origine comme les Willys MB et Ford GPW disposaient d'un système 6 volts. Ce klaxon 12V est destiné aux véhicules dont l'ensemble du système électrique a été converti en 12V (y compris batterie, dynamo/alternateur, lampes et autres composants électriques).
Informations de montage
Vérifier avant le montage que l'ensemble du système électrique a été converti en 12V. Un klaxon 12V sur un système 6V ne fonctionnera pas correctement; un klaxon 12V branché sur 6V produira un son insuffisant. La polarité (+ et -) n'est pas critique pour le klaxon lui-même.
Compatibilité
Non compatible avec les systèmes 6 volts d'origine. Pour les véhicules encore en 6V d'origine : utiliser un klaxon 6V ou monter un réducteur de tension (12V vers 6V). Attention : ce klaxon est une pièce de modification moderne, pas une pièce de restauration correcte pour une reconstitution d'époque authentique.
Contexte historique
Les jeeps WWII d'origine (MB/GPW) disposaient d'un système électrique 6 volts. La conversion vers 12 volts est une modernisation fréquemment effectuée depuis les années 60-70, motivée par une meilleure disponibilité des pièces, une puissance de démarrage améliorée et la compatibilité avec les accessoires modernes.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
