GÉNÉRATEUR 24 VOLTS 25A PARIS RHONE
HO81349
Dynamo 24 Volt 25A
Version étanche pour M201
Type original de dynamo 24V tel que monté par Hotchkiss sur la production neuve du M201 à partir d'environ 1960. Cette dynamo étanche faisait partie du système de charge 24 volts OTAN qui remplaçait l'installation 6 volts antérieure et assurait, avec un système d'allumage blindé, une plus grande fiabilité pour les applications radio militaires.
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Tension/Capacité 24 Volt / 25 Ampère |
Type Dynamo étanche |
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Application Jeep militaire française M201 (version 24V) |
Période de production À partir d'environ 1960 jusqu'en 1966 |
Caractéristiques
- Tension de sortie 24 volts pour compatibilité OTAN
- Capacité de charge de 25 Ampère
- Construction étanche pour utilisation en conditions humides
- Type original tel que monté par Hotchkiss
- Compatible avec le régulateur 24V correspondant
★ Cette dynamo faisait partie de la transition vers le système électrique 24 volts que Hotchkiss appliquait au M201 à partir de 1960. Le système utilisait deux batteries 12V en série et était spécialement adapté aux exigences de la radiocommunication sur le terrain.
Application
Spécifiquement pour les véhicules Hotchkiss M201 équipés du système électrique 24 volts, produits de mi-1960 à 1966. La production initiale du M201 (1955-1960) avait encore un système 6 volts. Vérifiez donc toujours l'année de fabrication et la tension de votre véhicule avant de commander cette dynamo.
Informations de montage
Fonctionne avec le régulateur de tension 24V correspondant. Hotchkiss montait sur la production neuve du M201 un système Paris-Rhône, tandis qu'ERGM utilisait souvent des systèmes Marchal lors de la conversion d'anciennes jeeps 6V/12V vers 24V. Attention au branchement correct des deux batteries 12V en série pour un fonctionnement 24V.
Compatibilité
NON compatible avec le M201 6 volts (1955-1960), Willys MB, Ford GPW ou les modèles civils Hotchkiss JH-101/JH-102 qui avaient généralement du 6V ou 12V. Uniquement adapté pour le M201 militaire avec installation 24V à partir d'environ 1960. Vérifiez votre type de régulateur : boîtier rectangulaire pour Paris-Rhône, boîtier carré pour système Marchal.
Contexte historique
À partir de 1960, Hotchkiss est passé aux systèmes électriques 24 volts pour répondre aux normes OTAN et pouvoir alimenter les équipements radio. Le système était plus robuste et fiable en conditions de guerre que l'installation 6V d'origine des premiers M201 et des jeeps américaines de guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
