POULIE DYNAMO 24V
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Poulie de dynamo 24V
Version double gorge pour courroies trapézoïdales étroites
Poulie de remplacement pour dynamos 24 volts sur jeeps militaires. Cette poulie double gorge est conçue pour courroies trapézoïdales étroites et s'adapte aux dynamos étanches françaises comme utilisées sur la Hotchkiss M201.
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Type Poulie double gorge |
Tension Système 24 Volts |
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Application Dynamo étanche 24V |
Courroies Courroies trapézoïdales étroites (2 gorges) |
Caractéristiques
- Exécution double gorge pour transmission de puissance optimale
- Pour systèmes de charge 24 volts
- Adaptée aux dynamos étanches
- Accepte les courroies trapézoïdales étroites
- Pièce de remplacement pour applications militaires
★ Pièce essentielle pour le système de charge des jeeps militaires 24V équipées de dynamo étanche.
Application
Cette poulie est spécifiquement destinée aux dynamos 24 volts montées sur la Hotchkiss M201 française à partir d'environ 1960 (numéro de châssis 8961 et ultérieurs). La Hotchkiss M201 fut équipée à partir de cette période d'un système électrique 24V avec deux batteries 12V en série et une dynamo étanche (Paris-Rhône ou Marchal). La poulie double gorge accepte les courroies trapézoïdales étroites correspondant à cette configuration.
Informations de montage
Vérifiez avant montage que la poulie s'adapte au diamètre d'arbre de votre dynamo spécifique. Attention à la tension correcte des courroies après montage — des courroies trop tendues peuvent endommager prématurément les roulements de la dynamo. En cas de doute : consultez le manuel technique de votre véhicule.
Compatibilité
Attention : il s'agit de la poulie pour systèmes 24V à double gorge. NON compatible avec les systèmes 6V ou 12V utilisant une gorge simple. Assurez-vous de choisir la poulie correcte correspondant à votre type de dynamo (Paris-Rhône type A, type B, ou Marchal). Également compatible pour conversions vers alternateurs 24V modernes conservant la configuration de poulie d'origine.
Contexte historique
La transition vers les systèmes électriques 24 volts sur la Hotchkiss M201 eut lieu vers 1960 pour améliorer la fiabilité en conditions humides, notamment pour les opérations coloniales françaises. Les dynamos étanches avec ces poulies double gorge constituaient un élément important de cette amélioration.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
