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PALIER, COLLECTEUR (PLAQUE D’EXTRÉMITÉ) M201 24 VOLTS
Flasque arrière, collecteur M201 24 volts
Pour démarreur Ducellier
Flasque arrière pour le collecteur (commutateur) du démarreur Ducellier 24 volts. Cette pièce constitue la fermeture arrière du démarreur et abrite les balais de charbon qui assurent le contact avec le collecteur de l'induit. Une pièce essentielle lors de la révision du démarreur à pré-engagement.
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Application Démarreur 24V |
Type de démarreur Ducellier pré-engagement |
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Tension 24 volts |
Fonction Flasque avec porte-balais |
Caractéristiques
- Flasque arrière pour collecteur/commutateur
- Adaptée aux démarreurs Ducellier 24V
- Comporte des points de fixation pour balais de charbon
- Équipée de roulement pour axe d'induit
- Indispensable lors de la révision du démarreur
★ Fabriquée pour les robustes démarreurs Ducellier 24 volts tels qu'appliqués à l'origine sur la Hotchkiss M201.
Application
Cette flasque arrière est destinée aux démarreurs Ducellier à pré-engagement 24 volts tels qu'appliqués sur la jeep Hotchkiss M201 à partir de 1960. La M201 en version 24V fut produite de mi-1960 à 1966 et était équipée du robuste système électrique 24V selon les spécifications OTAN.
Informations de montage
Lors du montage, respecter l'ordre des joints, rondelles isolantes et rondelles de fermeture tel que noté lors du démontage. L'induit doit pouvoir tourner librement dans les roulements des flasques avant et arrière. Vérifier avant le montage que les balais de charbon se déplacent librement dans leurs guidages et ont une longueur suffisante (minimum 8mm au-delà du raccordement).
Compatibilité
Spécifique aux démarreurs Ducellier 24V. Attention : les modèles M201 6V (1956-1960) avaient un système électrique différent et utilisent d'autres pièces de démarreur. Non applicable aux Willys MB, Ford GPW ou premiers modèles M201 en 6V.
Contexte historique
La Hotchkiss M201 fut équipée à partir de 1960 d'un système électrique 24 volts selon les normes OTAN, Ducellier fournissant les démarreurs. Ces démarreurs à pré-engagement étaient plus fiables que les types à inertie antérieurs et restèrent en production jusqu'en 1966.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
