Support démarreur vers bloc moteur
Support de démarreur au bloc moteur
Référence 638646
Support de fixation qui ancre le démarreur au bloc moteur. Ce support est cintré selon un léger angle comme l'original et comporte un trou fileté pour la fixation au démarreur et un trou de passage pour la fixation au bloc.
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Exécution Support en acier cintré avec filetage 5/16" UNF |
Application Démarreurs type MZ-4113 |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW, CJ-2A |
Référence 638646 |
Caractéristiques
- Cintré selon l'angle correct comme l'original
- Un trou fileté (5/16" UNF) pour fixation au démarreur
- Un trou de passage pour montage au bloc moteur
- Assure le point d'appui arrière du démarreur
- Essentiel pour l'alignement correct du démarreur
★ Reproduction du support de démarreur d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec filetage et angle corrects.
Application
<cite index="31-3">Compatible avec Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) et CJ-2A (1946-1949)</cite> équipés de <cite index="31-3">démarreurs type MZ-4113</cite>. Convient aux conversions 6V et 12V.
Informations de montage
<cite index="31-2">Le support comporte un trou fileté pour la fixation au démarreur et un trou de passage pour la fixation au bloc moteur</cite>. Attention à l'angle correct lors du montage — le support est pré-cintré. Montez d'abord le démarreur avec les deux boulons principaux au carter de volant, puis installez ce support comme troisième point d'appui.
Compatibilité
Spécifique aux démarreurs avec patte de support arrière comme l'Auto-Lite MZ-4113. Non compatible avec les démarreurs ultérieurs sans patte de support. Le support s'adapte à tous les moteurs L-134 des Willys MB, Ford GPW et premiers modèles CJ.
Contexte historique
Ce support était un élément essentiel du système de démarrage électrique des Willys MB et Ford GPW dès 1941. Le support empêche le démarreur de pivoter sous charge et assure un alignement correct avec le volant moteur.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
