Pignon démarreur 6 volts NOS
WOA1573US
Pignon de démarreur 6 Volts – NOS
Bendix Drive pour démarreur 6V
Pignon de démarreur New Old Stock (Bendix Drive) pour systèmes de démarrage 6 volts. Cet entraînement de remplacement comprend le pignon complet avec ressort de rappel, prêt à être installé sur l'arbre d'induit. Une pièce essentielle lorsque le démarreur tourne mais n'engrène pas sur le volant moteur.
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Spécification Pignon 10 dents |
Tension 6 Volts |
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État NOS (New Old Stock) |
Type Mécanisme Bendix Drive |
Caractéristiques
- Complet avec ressort de rappel et pignon
- Compatible avec démarreur Autolite MZ-4113
- Version 10 dents pour volant moteur 97 dents
- Qualité NOS – neuf de stock
- Remplacement direct de la pièce d'origine
★ Qualité New Old Stock – pièce de stock historique non utilisée, telle qu'appliquée à l'origine sur les systèmes de démarrage 6V WWII et début de l'après-guerre.
Informations de montage
Glissez le pignon sur l'arbre d'induit du démarreur. Vérifiez que le pignon se déplace librement le long du filetage et revient librement sous la tension du ressort. Contrôlez également l'état du volant moteur (couronne) pour détecter l'usure des dents. En cas de volant moteur défectueux, la couronne doit également être remplacée pour éviter de nouveaux dommages.
Compatibilité
Compatible avec les systèmes de démarrage 6V équipés d'un démarreur Autolite MZ-4113 et d'un volant moteur 97 dents. Non compatible avec d'autres types de démarreurs ou conversions 12V où le démarreur a été entièrement remplacé. Le mécanisme Bendix est indépendant de la tension – un démarreur 6V peut fonctionner temporairement en 12V, mais s'usera plus rapidement.
Contexte historique
Le mécanisme Bendix Drive, développé par Vincent Hugo Bendix, était le système de démarrage standard durant la Seconde Guerre mondiale. L'entraînement à inertie utilise l'inertie du pignon pour engrener sur le volant moteur – un principe robuste mais simple qui a fait ses preuves pendant des décennies.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
