Sangle de fixation goujon radiateur vers cadre droit
his is a perfect reproduction of the original Radiator Stud to Frame Left\Right Bond Strap.
Tresse de masse radiateur vers châssis droite
Ground bond strap pour système de suppression early
Tresse de masse tressée qui relie électriquement la fixation du radiateur au cadre transversal avant. Partie intégrante du système de suppression d'interférences radio Type 1 sur les véhicules early. Assure une mise à la masse correcte des systèmes électriques et réduit les parasites radio.
|
Matériau Fil de cuivre tressé |
Finition Étamé |
|
Longueur 12-13 cm |
Application Suppression early jusqu'à env. MB 289001 |
Caractéristiques
- Tresse de masse en cuivre tressé
- Équipée de cosses à œillet aux deux extrémités
- Fixation entre le boulon de fixation du radiateur et le plot soudé sur le cadre transversal
- Extrémités étamées pour connexion durable
- Partie du système de suppression d'interférences radio Type 1
★ Reproduction correcte de la ground bond strap de radiateur d'origine pour véhicules early avec système de suppression Type 1.
Application
Pour véhicules avec suppression d'interférences radio Type 1, jusqu'à env. numéro de série MB 289001 (fin 1943). À partir d'environ décembre 1943, passage au système de suppression Type 2 avec rondelles crantées au lieu de ces tresses de masse. Les plots sur le cadre transversal n'ont plus été installés à partir de ce moment.
Informations de montage
Un œillet se fixe au boulon de fixation du radiateur, l'autre œillet au plot soudé sous le cadre transversal avant (droite). Assurez-vous que les surfaces de contact sont exemptes de peinture et de corrosion. Avec la suppression Type 2 (véhicules late), ces tresses ne sont pas nécessaires et les plots sur le châssis sont absents.
Compatibilité
UNIQUEMENT adapté aux véhicules early (env. 1941-fin 1943) qui avaient la suppression radio Type 1 et dont le châssis est équipé des plots soudés sur le cadre transversal avant. Les véhicules late (à partir d'env. MB 289001 / décembre 1943) n'utilisaient plus de bond straps radiateur-châssis mais des rondelles crantées sur les boulons du radiateur.
Contexte historique
Le système de suppression d'interférences radio sur les jeeps WWII a été modifié vers fin 1943, passant du Type 1 (avec nombreuses bond straps) au Type 2 (avec rondelles crantées). Les ground straps du radiateur faisaient partie du système early pour supprimer les parasites radio de l'allumage.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
