A-2000 KIT FAISCEAU JEEP EARLY
Faisceau Électrique Complet Première Production
Pour jeeps avec filtre radio et interrupteur push-pull
Faisceau électrique principal complet pour jeeps militaires de première production. Cet ensemble est destiné aux véhicules sans lampe de black-out montée sur aile et sans prise remorque dans le panneau arrière. Le faisceau est adapté à la configuration électrique avec filtre radio sur la cloison pare-feu et interrupteur de phares push-pull tel qu'utilisé durant les premières années de production.
|
Configuration Sans lampe black-out, sans prise remorque |
Tension 6 Volt |
|
Système d'interrupteur Interrupteur de phares push-pull |
Contenu du set Faisceau principal, câblage feux stop (2x feux ovales rouges) |
Caractéristiques
- Faisceau électrique principal complet avec sections et couleurs de câbles correctes
- Convient aux véhicules avec filtre radio sur la cloison pare-feu
- Pour interrupteur de phares push-pull (pas d'interrupteur rotatif)
- Ensemble pour doubles feux stop ovales rouges
★ Ce faisceau est spécifique aux versions de toute première production comme les Willys MB à calandre à barres et les premiers véhicules Ford GPW de 1942 qui n'étaient pas encore équipés des modifications ultérieures comme la lampe de black-out sur aile et l'attelage remorque.
Application
Pour véhicules Willys MB et Ford GPW de première production, y compris les versions à calandre à barres et les premiers GPW de 1942. Convient aux véhicules sans lampe de black-out montée sur aile et sans prise remorque dans le panneau arrière. Toutes les jeeps de première production utilisant ce faisceau sont équipées d'un filtre radio sur la cloison pare-feu sous le tableau de bord et d'un interrupteur de phares push-pull.
Informations de montage
Pour le montage, les connecteurs suivants sont nécessaires : 3 pièces à 2 fils et 2 pièces à 3 fils. Le faisceau est de préférence monté avant que la carrosserie ne soit placée sur le châssis. Les passe-fils en caoutchouc (ou feutre ultérieurement) et les colliers de fixation sont également nécessaires.
Compatibilité
Ce faisceau A-2000A ne convient PAS aux jeeps ultérieures avec lampe de black-out sur aile, prise remorque ou interrupteur de phares rotatif. Pour la production mid-series avec lampe de black-out et prise remorque mais encore avec interrupteur push-pull, la variante A-2000B ou A-2000B-D est requise. Pour la production tardive avec interrupteur rotatif, la variante A-2000C est nécessaire.
Contexte historique
Les premières jeeps de production avaient une configuration électrique plus simple que les versions ultérieures. À partir d'août 1942 (Willys MB numéro de série 163749), la lampe de black-out sur aile fut introduite, et à partir de janvier 1943 (numéro de série 200678) vint la prise remorque. L'interrupteur de phares push-pull resta en usage jusqu'à fin 1943.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |