CHAPE BT CARRE SORTIE ARRIERE JEEP
Flasque arrière de boîte de transfert
Pour boîte de transfert Dana 18 avec frein à main
Flasque companion arrière pour l'arbre de sortie de la boîte de transfert Dana 18. Cette pièce est essentielle pour les véhicules équipés d'un frein à main monté sur la boîte de transfert et constitue la liaison entre la sortie de la boîte de transfert et l'arbre de transmission vers le pont arrière.
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Matériau Acier |
Type Companion flange avec tambour de frein intégré |
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Boîte de transfert Dana 18 |
Output splines 10 splines |
Caractéristiques
- Flasque de sortie arrière pour boîte de transfert Dana 18
- Adaptée aux véhicules avec frein à main sur boîte de transfert
- Entraînement 10-spline
- Exécution à bride pour accouplement d'arbre de transmission
- Compatible avec les spécifications d'origine 1941-1971
★ Cette flasque est une pièce de remplacement directe pour la boîte de transfert Dana Spicer 18 d'origine et garantit un ajustement correct sur les véhicules équipés d'un frein à main monté sur la boîte de transfert.
Application
Convient aux véhicules équipés d'une boîte de transfert Dana 18 avec frein à main monté sur la boîte de transfert (emergency brake setup). Applications selon les catégories de produits : Willys MB et Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952) et M38A1 (1952-1966).
Informations de montage
La flasque est fixée sur l'arbre de sortie avec un écrou à créneaux (castle nut 3/4-20 pour early models). Couple de serrage : 100-120 ft-lbs. Attention : sur les véhicules avec frein à main, la flasque est intégrée au tambour de frein. Utilisez toujours un nouveau joint spi (oil seal) et joint feutre (felt seal) lors du montage. Graisser l'arbre avant installation.
Compatibilité
Uniquement pour boîtes de transfert Dana 18 avec frein à main monté à l'arrière. Non adaptée aux véhicules sans frein à main sur la boîte de transfert. La flasque possède 10 splines et s'adapte sur l'arbre de sortie arrière. Pour la sortie avant, un autre yoke est utilisé (A-1106). Attention : les premières Dana 18 (1941-1946 MB/GPW/early CJ-2A) ont un intermediate shaft de 3/4", les versions ultérieures (1946+) ont un intermediate shaft de 1-1/8" ou 1-1/4".
Contexte historique
La boîte de transfert Dana Spicer 18 a été introduite en 1941 pour les Willys MB et Ford GPW et fut la première boîte de transfert de production pour véhicules à quatre roues motrices. Cette companion flange avec frein à main intégré était caractéristique des modèles Jeep militaires et civils anciens jusqu'au début des années 70.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION, FREIN de MAIN FORD/M201, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ2A, FREIN de MAIN CJ2A, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION CJ2A, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ3A, FREIN de MAIN CJ3A, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION CJ3A, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT M38, FREIN de MAIN M38, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION M38, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION - M38A1, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ3B, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION CJ3B, FREIN de MAIN CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
