BOULE DE LEVIER DE VITESSE TYPE US English Name

EARLY MBMBM201EARLY GPWGPWCJ2ACJ3A
Manuel disponible
6,58 €
BTW: 1,14 €
Réf.:  WOA971US
GTIN: 2.21

WOA971US

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Pommeau de levier de vitesses type US

Pour boîte de transfert Dana 18

Pommeau de levier en plastique noir pour le levier de vitesses de la boîte de transfert Dana 18. Cette reproduction est fabriquée selon le design original et équipée d'un filetage pour fixation sur le levier de vitesses standard. Convient aussi bien pour les leviers de boîte de transfert que pour les leviers PTO éventuels.

Matériau

Plastique noir (résine phénolique)

Fixation

Filetage 5/16"-24 UNF

Application

Boîte de transfert Dana 18

Contenu

1 pommeau (2 pièces nécessaires par véhicule)

Caractéristiques

  • Filetage 5/16"-24 UNF conforme à l'original
  • Finition noire brillante
  • Remplaçable pour pommeau d'origine
  • Convient pour leviers de boîte de transfert et levier PTO
  • Reproduction selon design original

★ Reproduction de haute qualité fabriquée selon les spécifications originales. S'adapte sur le filetage standard des leviers de vitesses de boîte de transfert Dana 18.

Informations de montage

Vérifiez avant commande que le levier de vitesses possède un filetage (5/16"-24). Certains véhicules ont des variantes push-on. Deux pièces sont nécessaires par véhicule pour la boîte de transfert Dana 18 twin-stick. Serrer à la main — aucun outil nécessaire.

Compatibilité

S'adapte uniquement sur les leviers de vitesses avec filetage 5/16"-24. Ne convient pas pour les variantes push-on ou les leviers avec filetage différent. En cas de doute, vérifier d'abord le filetage ou retirer l'ancien pommeau.

Contexte historique

La boîte de transfert Dana 18 a été utilisée pendant des décennies dans les modèles Jeep militaires et civils à partir de 1941. Le pommeau noir caractéristique était standard sur la configuration twin-stick pour traction intégrale et réduction.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A
ALL_CATEGORIES : GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ2A, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ3A, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT M38, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Page 70–70
Group 18-02 — Transfer Case
Group 18-02 — Transfer Case
Page 70–71