HUILE TRANS COMPOUND 1 LITRE
POUR TRANSMISSION ET BOÎTE DE TRANSFERT
BOÎTE DE TRANSFERT DE 1.250 L NÉCESSAIRE
TRANSMISSION 0.750 L
Additif d'huile pour transmission et transfer case
Conditionnement de 1 litre
Additif d'huile spécialement développé pour le traitement des transmissions et transfer cases dans les jeeps classiques. Ce composé aide à conditionner les joints d'étanchéité et garnitures usés et protège les engrenages et roulements dans les transmissions T-90 et transfer cases Dana 18. Convient pour une utilisation dans les véhicules avec huile de transmission spécification GL-4.
|
Contenu 1 litre |
Application Transmission & Transfer Case |
|
Type Composé additif d'huile |
Spécification Compatible avec huile de transmission GL-4 |
Caractéristiques
- Conditionne les joints d'étanchéité et garnitures usés
- Réduit les fuites sur les transmissions et transfer cases anciens
- Protège les engrenages et roulements
- Compatible avec l'huile de transmission conventionnelle
- Contenu : 1 litre
★ Cet additif est spécialement développé pour la restauration et l'entretien des jeeps militaires et civiles classiques. Utiliser selon le dosage recommandé lors du renouvellement de l'huile de transmission ou de transfer case.
Application
Convient pour les transmissions T-90 et transfer cases Dana 18 telles qu'utilisées dans les véhicules CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1968), M38 (1950-1952) et M38A1 (1952-1971). Peut être ajouté lors du renouvellement d'huile ou comme traitement d'entretien.
Informations de montage
Ajouter le dosage selon la spécification du fabricant lors du renouvellement de l'huile de transmission ou de transfer case. Pour un résultat optimal : laisser tourner le véhicule 15-30 minutes au point mort après l'ajout pour permettre une bonne répartition de l'additif. Éviter le suremplissage — peut causer une pression élevée et des fuites.
Compatibilité
À utiliser exclusivement dans les transmissions et transfer cases avec huile spécification GL-4. NON adapté aux différentiels (ceux-ci nécessitent de l'huile GL-5). Ne pas mélanger avec de l'huile synthétique sans consulter au préalable les instructions du fabricant. En cas de doute sur le type d'huile actuel : rincer d'abord le système avec de l'huile moteur légère, puis remplir avec l'huile de transmission correcte et l'additif.
Contexte historique
Les additifs de transmission ont été développés à partir des années 1950 pour prévenir les fuites et l'usure dans les boîtes de vitesses anciennes. Particulièrement pour les jeeps classiques avec transmissions T-90 et transfer cases Dana 18, ces composés aident à maintenir les joints en caoutchouc et feutre d'origine souples et étanches.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 07 - TRANSMISSION - CJ2A, GROUPE 07 - TRANSMISSION CJ3A, GROUPE 07 - TRANSMISSION - M38, GROUPE 07 - TRANSMISSION CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
