ARBRE
WOA8841
Intermediate Shaft Dana 18 Transfer Case
Arbre intermédiaire pour boîte de transfert
Arbre intermédiaire pour la boîte de transfert Dana 18. Cet arbre traverse le centre du carter de la boîte de transfert entre l'engrenage principal et l'engrenage de sortie, et supporte l'engrenage intermédiaire. Pièce de précision essentielle au bon fonctionnement de la transmission intégrale.
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Matériau Acier trempé |
Application Dana 18 transfer case |
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Fonction Intermediate shaft |
Type Modification boîte de transfert |
Caractéristiques
- Arbre intermédiaire pour boîte de transfert Dana 18
- Traverse le centre du carter de la boîte de transfert
- Supporte l'engrenage intermédiaire avec roulements à aiguilles
- Équipé de rainures d'huile pour la lubrification
- Acier trempé pour une durabilité sous charge élevée
★ Pièce de précision fabriquée selon les spécifications d'origine pour un fonctionnement fiable de la transmission intégrale.
Informations de montage
L'arbre intermédiaire est chassé d'avant en arrière à travers le carter lors du démontage. Utilisez une chasse en cuivre - ne jamais frapper directement l'arbre avec de l'acier. L'arbre est légèrement plus large à l'arrière (0,004") qu'à l'avant. Le montage nécessite un positionnement correct des roulements à aiguilles, des rondelles de butée et de la plaque de verrouillage.
Compatibilité
Les boîtes de transfert Dana 18 avaient différents diamètres d'arbre intermédiaire : 3/4" (1941-1946), 1-1/8" (1946-1953/1955), et 1-1/4" (1953/1955-1971). Vérifiez le diamètre de votre arbre d'origine avant de commander. Le diamètre détermine quels roulements et engrenages sont compatibles.
Contexte historique
La boîte de transfert Dana Spicer Model 18 a été conçue en 1940 et est restée en production pendant trente ans. L'arbre intermédiaire a été agrandi au fil des années pour offrir une surface de roulement plus importante.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |