AXE PIGNON TRAIN FIXE BT DIA 19MM MB/GPW
WOA998
Arbre intermédiaire Dana 18 transfer case (diamètre 19mm)
Pour transfer case Dana Spicer 18 ancienne version
Arbre intermédiaire (intermediate shaft) de diamètre 19mm (3/4 inch) pour la transfer case Dana Spicer 18. Cet arbre traverse le centre du boîtier de transfer case et supporte le pignon intermédiaire qui assure la transmission de puissance entre l'arbre principal et l'arbre de sortie. Convient aux premières versions de la Dana 18.
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Matériau Arbre en acier trempé |
Diamètre 19mm (3/4 inch) |
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Application Dana 18 transfer case (type ancien) |
Technique Intermediate shaft |
Caractéristiques
- Diamètre 19mm (3/4 inch) pour Dana 18 ancienne
- Traverse le centre du boîtier de transfer case
- Supporte le pignon intermédiaire (idler gear)
- Exécution en acier trempé
- Pièce critique pour la transmission de puissance
★ L'intermediate shaft est une pièce d'usure critique dans la transfer case Dana 18. La version 3/4 inch est particulièrement sensible à l'usure en cas d'utilisation fréquente et doit souvent être remplacée lors d'une révision.
Application
Cet intermediate shaft de 19mm (3/4 inch) s'adapte à la transfer case Dana Spicer 18 ancienne version utilisée dans les jeeps militaires WWII et les jeeps d'après-guerre précoces. Des diamètres plus grands ont été introduits ultérieurement (1-1/8 inch et 1-1/4 inch) pour une meilleure portée des roller bearings. Vérifiez toujours le diamètre de votre arbre existant avant de commander.
Informations de montage
L'intermediate shaft est inséré par l'arrière dans le boîtier de transfer case après que le pignon intermédiaire avec roller bearings et thrust washers ait été prémonté sur un dummy shaft. N'utilisez jamais un marteau directement sur l'arbre — travaillez avec un chasse en cuivre ou en laiton. L'ensemble de frein à main doit être retiré pour le démontage ou le montage. Vérifiez le boîtier pour détecter des fissures autour de l'alésage d'arbre.
Compatibilité
ATTENTION : La transfer case Dana 18 existe avec trois diamètres différents d'intermediate shaft : 3/4 inch (19mm) pour les versions anciennes, 1-1/8 inch pour les modèles ultérieurs, et 1-1/4 inch pour les dernières années de production. Ces trois dimensions ne sont PAS interchangeables sans modification du boîtier, du pignon et des roulements. Vérifiez toujours quel diamètre possède votre transfer case.
Contexte historique
La transfer case Dana Spicer 18 a été conçue en 1940 et est restée en production pendant 30 ans. La version WWII originale avait un intermediate shaft de 3/4 inch; ce diamètre s'est avéré sensible à l'usure en pratique, ce qui a conduit à des améliorations ultérieures vers des diamètres plus robustes.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |