Rotule de barre d'accouplement filetage à droite
WOA838JMP
Rotule de direction filetage à droite
Filetage 11/16"
Rotule de direction à filetage à droite pour les biellettes de direction des jeeps militaires. Cette pièce de remplacement moderne dispose d'un filetage 11/16" et est livrée complète avec graisseur et goupille fendue pour un montage correct.
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Filetage Filetage à droite (RH), 11/16" |
Type Version de remplacement moderne |
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Application Biellettes de direction jeeps militaires |
Contenu du kit graisseur et goupille fendue |
Caractéristiques
- Version à filetage à droite (RH thread)
- Filetage de diamètre 11/16 pouces
- Complet avec graisseur pour l'entretien
- Goupille fendue pour fixation sécurisée incluse
- Qualité de remplacement moderne
★ Pièce de remplacement fiable pour la direction des jeeps militaires classiques.
Application
Cette rotule de direction convient aux biellettes de direction des Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, et des modèles civils CJ-2A, CJ-3A et CJ-3B. Attention : quatre rotules de direction sont nécessaires par véhicule – deux à filetage à droite et deux à filetage à gauche. Vérifiez le sens de filetage dont vous avez besoin avant de commander.
Informations de montage
Les biellettes de direction ont un sens de filetage différent aux deux extrémités (gauche et droite) afin que la longueur de la biellette soit facilement ajustable en tournant la barre. Avant le montage, nettoyez soigneusement le filetage dans le tube de biellette avec une brosse métallique. Après le montage, vérifiez l'alignement des roues et le réglage du pincement.
Compatibilité
Convient pour les jeeps militaires Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201, ainsi que les modèles civils CJ-2A, CJ-3A et CJ-3B. Il s'agit d'une version de remplacement moderne sans estampillage TP d'origine. Pour les restaurations de concours, une pièce estampillée d'origine peut être souhaitable.
Contexte historique
Les rotules de direction de la jeep WWII font partie du système de direction Ross avec transmission à bellcrank. La combinaison de filetages à gauche et à droite des deux côtés permet un ajustement facile du pincement sans démonter les biellettes de direction.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BARRE DE DIRECTION CJ2A, BARRE DE DIRECTION CJ3A, BARRE DE DIRECTION CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
