TETE BARRE DIRECTION REGLABLE GAUCHE WOF
HO81108
Embout de barre d'accouplement réglable gauche
Filetage à gauche 11/16"
Embout de barre d'accouplement avec filetage à gauche pour la direction. Cet embout forme la liaison réglable entre le tube de barre d'accouplement et la fusée, et assure un réglage correct de la voie et une réponse de direction précise.
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Filetage À gauche 11/16" |
Exécution Rotule avec soufflet |
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Application Direction |
Finition Acier forgé |
Caractéristiques
- Filetage à gauche (LH)
- Diamètre de filetage 11/16"
- Équipé de graisseur
- Complet avec contre-écrou
- Pièce d'usure remplaçable pour réglage de la voie
★ Composant essentiel de la direction qui assure la liaison mobile entre le tube de barre d'accouplement et la fusée. Une lubrification régulière prolonge considérablement la durée de vie.
Informations de montage
Après montage, un réglage de la voie (parallélisme) est obligatoire pour des caractéristiques de conduite correctes et l'usure des pneus. La voie se règle en vissant ou dévissant l'embout dans le tube de barre d'accouplement. Une lubrification régulière via le graisseur prévient l'usure de la rotule.
Compatibilité
Attention : les embouts gauche et droit ont des sens de filetage différents. Filetage à gauche (LH) et filetage à droite (RH) ne sont pas interchangeables. Vérifiez le sens de filetage d'origine avant de commander.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
