Bague contact fil klaxon
WOA747
Bague de contact de klaxon pour colonne de direction
Système de klaxon early-style
Bague de contact de klaxon pour montage sur la colonne de direction. Cette bague assure le contact électrique avec le balai (brush) du klaxon et complète le circuit électrique lorsque le bouton de klaxon est enfoncé. Composant essentiel pour un système de klaxon fonctionnant correctement.
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Matériau Laiton |
Numéro de pièce WOA747 |
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Application Colonne de direction klaxon early-style |
Emplacement de montage Sous le volant sur la colonne de direction |
Caractéristiques
- Montée sur le tube and worm assembly
- Assure le contact électrique avec le balai du klaxon
- Pour systèmes de klaxon early-style
- Pièce de rechange selon spécifications d'origine
- Essentielle pour un klaxon fonctionnant correctement
★ Pièce de précision pour un contact électrique fiable dans le système de klaxon des jeeps militaires.
Application
Pour jeeps militaires équipées du système de klaxon early-style où le fil de klaxon ne passe pas par le bas du carter de direction. La bague se monte sous le volant sur la colonne de direction et fonctionne avec le balai de klaxon (contact brush A302) monté sur la colonne de direction extérieure.
Informations de montage
La bague de contact se monte sur le tube and worm assembly, sous le volant. Vérifiez que la surface de contact est propre et exempte de corrosion pour un contact électrique optimal. La bague doit être bien à plat pour que le balai (brush) puisse établir un contact uniforme.
Compatibilité
Exclusivement conçue pour systèmes de klaxon early-style. Non compatible avec les systèmes late-style où le fil de klaxon passe par le bas du carter de direction. Vérifiez la configuration de votre colonne de direction avant de commander.
Contexte historique
Le système de klaxon early-style avec bague de contact et balai était la configuration d'origine sur les jeeps militaires WWII. Plus tard dans la production, il a été remplacé par un système où le fil passait à travers le worm gear.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
