DIRECTION OCCASION ROSS BON ÉTAT
visually check no major repairs necessary
ROSS GEAR AND TOOL COMPANY
Direction d'Occasion en Bon État
Type Ross Gear - Construction à Came et Double Pignon
Direction d'origine Ross d'occasion en bon état. La Ross Gear and Tool Company de Lafayette, Indiana était l'un des principaux fabricants de boîtiers de direction pour véhicules militaires durant la WWII. Cette construction robuste à came et pignon est réputée pour sa fiabilité et sa durabilité.
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Type Ross Cam et Twin Pin |
État Occasion - Bon état |
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Fabricant Ross Gear and Tool Co., Lafayette IN |
Période Production WWII 1940-1945 |
Caractéristiques
- Construction d'origine Ross Gear
- Mécanisme de direction à came et pignon
- Boîtier robuste en fonte
- D'occasion mais fonctionnel
- Exécution historiquement correcte
★ Ross Gear and Tool Company était depuis 1906 leader dans la production de boîtiers de direction et a livré durant la WWII de grandes quantités à l'armée américaine pour divers véhicules militaires.
Informations de montage
Avant le montage, vérifier l'état des sector shaft bushings et des roulements du worm gear. Les directions Ross utilisent de l'huile pour engrenages SAE 90 EP. Le réglage de la sector shaft adjustment screw s'effectue en position ligne droite du volant jusqu'à sentir une légère résistance.
Compatibilité
Attention : Ross a produit différentes versions avec des rapports et dimensions variables. Vérifier avant l'achat si cette direction convient à votre type de véhicule spécifique. Des différences importantes existent entre modèles early/late et entre différents types de véhicules. Demander si nécessaire les spécifications techniques.
Contexte historique
Ross Gear and Tool Company fut fondée en 1906 à Lafayette, Indiana par David E. Ross et ses oncles William et Linn Ross. Durant la WWII, l'entreprise produisit de grandes quantités de boîtiers de direction pour camions militaires et jeeps, jouant ainsi un rôle essentiel dans l'effort de guerre allié.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
