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PLAQUES IDENTIFICATION FORD STEEL (LE JEU DE 3)
Used on Ford GPW from Mid 1942 - Mid 1944
Plaques d'identification Ford GPW Acier Standard Mid-Production
Set de 3 plaques
Reproduction authentique des plaques d'identification en acier telles que montées à l'origine sur les jeeps Ford GPW produites entre mi-1942 et mi-1944. Ce set mid-production comprend les trois plaques d'identification qui étaient montées sur le couvercle de la boîte à gants.
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Matériau Acier avec surface gravée |
Période Mi-1942 - Mi-1944 |
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Emplacement Couvercle de boîte à gants |
Contenu du set 3 plaques + 12 rivets |
Caractéristiques
- Set de trois plaques : Caution (avertissement tableau de bord), Vehicle Name (identification du véhicule) et Shifting Instruction (schéma de changement de vitesses)
- Surface gravée selon les spécifications d'origine
- Complet avec 12 rivets en acier pour le montage
- Type mid-production tel qu'utilisé de mi-1942 à mi-1944
- Convient pour le couvercle de boîte à gants Ford GPW
★ Ces plaques d'identification en acier mid-production sont des copies exactes des plaques Ford GPW d'origine de la période 1942-1944. Ford est passé du laiton à l'acier puis à l'aluminium durant la production — cette version en acier représente la période de production mid-war la plus courante.
Application
Spécifiquement pour les jeeps Ford GPW construites entre mi-1942 et mi-1944. Les trois plaques sont montées avec des rivets sur le couvercle de la boîte à gants : la plaque centrale Vehicle Name avec numéro de série et date de production, la plaque Caution avec avertissements concernant la vitesse et le poids maximum, et la plaque Shifting Instruction avec le schéma de changement de vitesses. Cette version en acier a remplacé les plaques en laiton antérieures et a elle-même été remplacée par des plaques en aluminium à partir de mi-1944.
Informations de montage
Les plaques sont montées avec 12 rivets en acier (4 par plaque) sur le couvercle de la boîte à gants. Les rivets sont enfoncés par l'avant et écrasés à l'arrière. Assurez-vous que les plaques sont correctement positionnées avant le rivetage — une fois montées, elles sont fixées de façon permanente. La plaque centrale porte le numéro de série du véhicule et la date de production et doit correspondre au marquage du châssis.
Compatibilité
UNIQUEMENT adapté pour Ford GPW. Pas pour Willys MB (qui avaient d'autres plaques sans bord). Les Ford GPW early (avant mi-1942) utilisaient des plaques en laiton; les Ford GPW late (après mi-1944) utilisaient des plaques en aluminium. Différentes usines Ford (Louisville, Dallas, Chester, Dearborn, Richmond) présentaient de légères variations dans la taille et la disposition du marquage — ce set est la version standard mid-production. Pour une restauration correcte : vérifiez les plaques d'origine ou consultez la date de production de votre véhicule.
Contexte historique
Ford a produit entre 1942 et 1945 environ 278.000 jeeps GPW dans diverses usines. La transition du laiton vers l'acier pour les plaques d'identification a eu lieu mi-1942, motivée par la pénurie de matériaux durant la guerre. Ces plaques en acier représentent la période de production mid-war la plus courante et sont caractéristiques de la plus grande partie de la production Ford GPW.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |