Boulon pivot de ressort moyen
< 96 MM >
Boulon de pivot court — Torque reaction spring
Pour suspension avant gauche
Boulon de pivot court pour la torque reaction spring (ressort auxiliaire) en position avant gauche sur les jeeps WWII. Ce boulon fixe la torque reaction spring au châssis et est livré complet avec écrou.
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Matériau Acier |
Version Modèle court (A-6074) |
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Application Torque reaction spring avant gauche |
Contenu du set Boulon + écrou |
Caractéristiques
- Version courte pour position avant gauche
- Complet avec écrou
- Numéro de pièce original Willys-Overland A-6074
- Pour véhicules avec système torque reaction spring
- Remplacement direct de la pièce d'origine
★ Reproduction de la pièce d'origine selon les spécifications militaires WWII.
Application
Ce boulon de pivot court est spécifique à la position avant gauche où la torque reaction spring (ressort auxiliaire, également appelé 'helper spring') est fixée au châssis. Utilisé sur les véhicules avec suspension de spécification tardive équipée du système torque reaction. Attention : il existe également des versions longues (A-6075) pour d'autres positions.
Informations de montage
Le boulon passe par l'étrier du châssis et par l'œil de la torque reaction spring. Assurez un positionnement correct de l'écrou. Graissez le boulon avant le montage. Vérifiez le filetage — les pivot bolts ont tous un filetage à droite (les shackles eux-mêmes ont un filetage à gauche à certaines positions).
Compatibilité
Attention : il s'agit de la version COURTE (A-6074) pour la position avant gauche. Pour d'autres positions, la version LONGUE (A-6075) peut être nécessaire. Uniquement pour véhicules avec système torque reaction spring (production tardive MB/GPW). Tous les véhicules n'avaient pas ce système — vérifiez si votre véhicule possède le ressort auxiliaire en 2 parties.
Contexte historique
La torque reaction spring a été introduite sur les modèles MB et GPW de production tardive pour renforcer la suspension et réduire la réaction de torsion lors du changement de vitesse. Le système utilisait des boulons spécifiques de différentes longueurs pour le montage au châssis et au pack de ressorts.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |