PLAQUE SUPPORT AMORTISSEUR AV DROIT English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38M38A1GPWCJ3B
Manuel disponible
22,46 €
BTW: 3,90 €
Réf.:  WOA568
GTIN: 21.2

WOA568

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Plaque de fixation de ressort avec étrier en U pour avant droit

Front right spring plate

Plaque de remplacement pour la fixation du ressort à lames à l'essieu avant, côté droit. Cette plaque sert de base à la construction à étrier en U qui maintient le paquet de lames sur le tube d'essieu. Pièce essentielle pour un montage de ressort sûr et correct.

Matériau

Acier, peint en noir

Position

Avant droit

Véhicule

CJ-3A, M38, CJ-3B

Fonction

Plaque de montage étrier en U

Caractéristiques

  • Remplacement direct de la spring plate d'origine
  • Pour montage côté droit avant
  • Équipée de fixation pour amortisseur
  • Compatible avec essieux avant Dana 25 et Dana 27
  • Finition noire

★ Pièce de précision pour montage correct du ressort sur modèles CJ-3A, M38 et CJ-3B.

Application

Compatible avec : CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), CJ-3B (1953-1964). Pour essieu avant côté droit, 1 pièce nécessaire. Fonctionne avec étriers en U (1 grand + petits étriers selon position) pour fixation du paquet de lames à l'essieu avant.

Informations de montage

La spring plate se place sous le paquet de lames et se fixe avec des étriers en U qui entourent le tube d'essieu. La plaque présente un évidement préformé pour la fixation de l'amortisseur. Attention au côté correct (droit = côté passager).

Compatibilité

Spécifique aux CJ-3A, M38 et CJ-3B avec ressorts à lames de 2" de largeur. Non compatible avec M38A1 (qui utilise une longueur d'étrier et configuration de plaque différentes). Non adapté non plus aux modèles MB/GPW ou CJ-2A sans vérification de la configuration des ressorts.

Contexte historique

La construction à étrier en U avec spring plates était standard sur les modèles civils CJ et la variante militaire M38. Ce système assurait une suspension robuste mais facile à entretenir, résistant aux conditions de terrain difficiles.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : SUSPENSION AVANT CJ3A, SUSPENSION AVANT - M38, SUSPENSION AVANT CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 27-01 — Front Spring
Group 27-01 — Front Spring
Page 100–100
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Page 101–101