BRIDE DE RESSORT À LAMES ARRIÈRE MOYENNE
Collier de ressort à lames arrière medium
Pour jeeps militaires et série CJ
Collier de ressort à lames en acier, exécution medium, pour la fixation des ressorts à lames sur l'essieu avant et arrière. Ce collier est cintré autour du paquet de lames et clipsé en haut pour maintenir les lames en position. Convient pour la restauration de jeeps militaires et des premiers modèles civils.
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Matériau Acier laminé |
Exécution Medium – collier court |
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Application Suspension avant et arrière |
Montage Cintrer autour du ressort, clipser en haut |
Caractéristiques
- Collier de longueur medium (environ 5-7/8" / 150mm)
- À utiliser en combinaison avec un collier long par paquet de ressorts
- Exécution en acier pour la durabilité
- Se cintre autour du paquet de ressorts à lames
- Mécanisme de verrouillage en haut du ressort
- Empêche le déplacement des lames de ressort
★ Reproduction de collier de ressort à lames fabriqué selon les spécifications d'origine, adapté aux restaurations authentiques de véhicules militaires et de jeeps civiles anciennes.
Application
Ce collier convient aux véhicules mentionnés dans les catégories : suspension avant et arrière de jeeps militaires, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B et M38. Les paquets de ressorts à lames utilisent généralement plusieurs colliers par ressort : une combinaison de colliers medium (courts) et longs qui sont appliqués à différentes positions autour du paquet de ressorts pour maintenir les lames individuelles ensemble.
Informations de montage
Le collier est cintré manuellement autour du paquet de ressorts à lames jusqu'à ce que les extrémités se touchent en haut. Le mécanisme de verrouillage se clipse en haut. Utilisez un serre-joint ou un étau pour comprimer le collier pendant le montage. Attention au positionnement correct : les colliers medium sont combinés avec des colliers longs à différents endroits le long du ressort. Vérifiez après montage que toutes les lames sont correctement alignées et que le collier est bien fixé.
Compatibilité
Attention : la Willys MB utilisait des colliers en acier monoblocs qui étaient clipsés en haut. La Ford GPW utilisait par contre des colliers en U avec boulon et écrou. Il s'agit donc de colliers de style MB. Le nombre de lames varie selon la période : la production précoce avait 8 lames à l'avant et 9 à l'arrière, la production tardive avait 10 à l'avant et 11 à l'arrière. Vérifiez le nombre de lames sur votre véhicule pour déterminer le nombre et la taille corrects des colliers.
Contexte historique
Pendant la Seconde Guerre mondiale, sur les jeeps Willys MB, les ressorts à lames étaient maintenus ensemble par des colliers en acier monoblocs qui étaient cintrés autour du paquet de ressorts et clipsés en haut. Cette construction simple mais efficace maintenait les lames de ressort en place dans les conditions les plus difficiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : SUSPENSION ARRIERE, 06 PIECES DE CHASSIS SGI
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |