Boulon ressort arrière 11 lames English Name

Manuel disponible
2,64 €
BTW: 0,46 €
Réf.:  WO116611
GTIN: 0.1.6

9 BLADES 5.95 CM
9 lames 5/16-24 x 2"11/32

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Boulon de ressort arrière 9 lames

Boulon d'œil pivot avec graisseur

Boulon de pivot de ressort avec graisseur pour la fixation des packs de ressorts à lames. Ce boulon est utilisé aux points de fixation principaux des ressorts avant et arrière où le ressort est monté au châssis.

Diamètre

9/16" (14 mm)

Longueur

74,6 mm (2-7/8")

Exécution

Complet avec graisseur, écrou de blocage et goupille fendue

Application

Fixation principale ressort avant et arrière

Caractéristiques

  • Numéro de remplacement : 18270.01 / 384228
  • Pour chapes type ouvert
  • Exécution graissable pour une durée de vie prolongée
  • Complet avec matériel de fixation
  • Convient pour ressorts à 9 lames

★ Reproduction de haute qualité selon spécifications d'origine, complète avec graisseur pour un entretien optimal de la suspension.

Informations de montage

Utilisé à l'œil arrière du ressort avant et à l'œil avant du ressort arrière. Attention : le M38 utilise un boulon plus petit de 7/16", tandis que les modèles civils ultérieurs utilisent ce boulon de 9/16". Vérifiez la dimension de votre boulon existant avant le montage.

Compatibilité

IMPORTANT : Ce boulon de 9/16" ne convient PAS au M38 (qui utilise des boulons de 7/16"). Convient pour les modèles CJ ultérieurs avec trous de fixation de 9/16" dans la suspension.

Contexte historique

Le boulon de pivot de ressort à lames avec graisseur a été introduit sur les modèles CJ-2A ultérieurs et est resté standard sur les jeeps civiles jusqu'aux années 60. L'exécution graissable assurait une meilleure protection contre l'usure dans des conditions tout-terrain difficiles.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.


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📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 27-01 — Front Spring
Group 27-01 — Front Spring
Page 100–100
Group 27-02 — Rear Spring
Group 27-02 — Rear Spring
Page 100–100
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Group 27-03 — Spring and Shock Absorber Attaching Parts
Page 101–101