BAGUE DE JUMELLE GAUCHE NOS
Shackle Bushing Gauche NOS
Pièce New Old Stock
Bague de manille (shackle bushing) New Old Stock d'origine pour la fixation gauche du ressort à lames. Cette pièce authentique est essentielle pour un montage correct des ressorts au châssis et assure la liberté de mouvement appropriée de la suspension.
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État NOS (New Old Stock) |
Côté Gauche |
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Application Suspension avant et arrière |
Type Bague de manille |
Caractéristiques
- Pièce New Old Stock d'origine
- Qualité militaire authentique
- Convient pour suspension avant et arrière
- Pièce essentielle pour montage de manille
- Version gauche
★ Qualité NOS — cette pièce authentique n'a jamais été utilisée et offre l'ajustement et la durabilité d'origine tels que fournis à l'armée à l'époque.
Informations de montage
Attention au côté correct (gauche/droite) lors du montage. Les bagues de manille ont souvent des filetages différents (LH/RH thread) selon leur position. Vérifiez toujours la configuration d'origine de votre véhicule avant le montage. Utilisez de la graisse sur toutes les pièces mobiles pour minimiser l'usure.
Compatibilité
Les jeeps militaires anciennes utilisaient souvent des bagues de manille filetées (threaded) avec filetage à gauche ou à droite, selon la position sur le véhicule. Les modèles ultérieurs peuvent avoir d'autres configurations. Vérifiez votre bague de manille existante avant le montage pour vous assurer de la compatibilité.
Contexte historique
Les bagues de manille étaient des composants critiques dans la construction des manilles de ressorts des jeeps militaires, où le ressort à lames était fixé au châssis avec de l'espace pour le mouvement durant la suspension. La version d'origine était souvent en bronze ou en caoutchouc avec enveloppe métallique.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
