BOULON PIVOT RESSORT COURT
< 52 MM >
Boulon de pivot de ressort (court) - avec graisseur
Pour suspension avant et arrière
Boulon de pivot de ressort court pour la fixation des ressorts à lames au châssis. Utilisé côté passager (droite) des ressorts avant et arrière. Complet avec écrou à créneaux, goupille fendue et graisseur selon les spécifications d'origine.
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Matériau Acier |
Diamètre 9/16" (14 mm) |
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Application Suspension avant et arrière |
Contenu du kit Boulon, écrou à créneaux, goupille fendue, graisseur |
Caractéristiques
- Version courte pour côté passager de la suspension
- Complet avec écrou à créneaux et goupille fendue
- Équipé de graisseur pour l'entretien
- Fabriqué selon les spécifications d'origine
- Compatible avec suspension à manille ouverte (open-ended shackle)
★ Reproduction de haute qualité fabriquée en acier selon les spécifications WWII d'origine.
Informations de montage
Fixez le boulon à l'arrière des ressorts avant et à l'avant des ressorts arrière. Utilisez l'écrou à créneaux avec le couple de serrage correct et verrouillez avec la goupille fendue. Graissez régulièrement le boulon via le graisseur pour éviter l'usure.
Compatibilité
Attention : il s'agit de la version courte pour le côté passager. Pour une fixation complète des ressorts, plusieurs boulons sont nécessaires (4 par véhicule pour les points de pivot). Compatible avec les véhicules équipés de suspension à manille ouverte (open-ended shackle).
Contexte historique
Les boulons de pivot de ressort étaient des composants critiques de la construction à ressorts à lames sur les véhicules militaires WWII. La version graissable avec graisseur permettait aux points de suspension de fonctionner en souplesse même dans des conditions extrêmes.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
