PLATEAU ACCOUPLE ARBRE TRANS. AR.
WOA950
Flasque de Sortie Arrière vers Arbre de Transmission
Pour boîte de transfert Dana 18
Ce companion flange (référence 116714) constitue la liaison entre l'arbre de transmission arrière et la boîte de transfert Dana 18. La pièce est spécifiquement conçue pour la sortie arrière de la boîte de transfert et diffère du yoke de sortie avant. Le flasque se couple au joint de cardan universel de l'arbre de transmission.
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Matériau Acier |
Application Boîte de transfert Dana 18, sortie arrière |
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Type Companion flange |
Référence 116714 |
Caractéristiques
- Spécifique pour sortie arrière boîte de transfert Dana 18
- Relie l'arbre de transmission arrière à la boîte de transfert
- Pour usage avec joint de cardan universel
- Convient aux véhicules avec frein à main sur boîte de transfert
- L'usure du collet peut provoquer des fuites d'huile
★ Companion flange de spécification d'origine pour la sortie arrière de boîte de transfert Dana 18. Lors du remplacement de joints et en cas de fuite d'huile persistante, l'usure de ce flasque est souvent la cause.
Application
Convient aux véhicules équipés de boîte de transfert Dana 18 comme mentionné dans les catégories de produits : CJ2A, CJ3A, M38, M38A1 et CJ3B. Pour l'arrière de la boîte de transfert où se connecte l'arbre de transmission arrière. Utilisé sur véhicules avec frein à main monté sur boîte de transfert.
Informations de montage
Attention : ceci est le companion flange pour la sortie ARRIÈRE de la boîte de transfert. Pour la sortie avant, un autre yoke (A-1106) est requis. Lors du montage, vérifier l'usure de la surface du collet - les rainures causent des fuites malgré de nouveaux joints. Le joint de cardan universel se fixe avec boulons en U sur ce flasque.
Compatibilité
Spécifique pour boîte de transfert Dana 18. NON compatible avec Dana 20 ou autres boîtes de transfert. Diffère du front output yoke (A-1106). Convient uniquement aux véhicules avec la configuration correcte de frein à main lors du montage sur boîte de transfert.
Contexte historique
La boîte de transfert Dana Spicer 18 fut utilisée dès 1941 dans les jeeps militaires et civiles Willys jusqu'au début des années 70. Cette robuste boîte de transfert single-speed était standard sur les véhicules MB, GPW et les séries CJ et M ultérieures.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION CJ2A, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION CJ3A, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION M38, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION - M38A1, GROUPE 09 - ARBRE DE TRANSMISSION CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
