ENGRENAGE ARBRE PRINCIPAL DEUXIÈME VITESSE T84
Pignon de deuxième vitesse arbre principal boîte T84
Pignon d'arbre principal 29 dents pour Willys MB, Ford GPW et M201
Pignon de deuxième vitesse type d'origine pour boîte de vitesses T84. Ce pignon est monté sur l'arbre principal (mainshaft) et est activé lorsque l'unité de synchronisation engage la deuxième vitesse. Il engrène avec le pignon correspondant sur le countershaft. Convient pour véhicules Willys MB, Ford GPW et M201.
Application Boîte T84 — Willys MB / Ford GPW / M201 | Position Arbre principal (mainshaft), deuxième position |
Référence d'origine WO-A-885 | Spécification 29 dents (helical / hélicoïdal) |
Caractéristiques
- Tourne librement sur le mainshaft jusqu'à l'engagement du synchronizer Engrène avec le pignon 2ème vitesse du countershaft Alésage interne usiné avec précision pour alignement et lubrification corrects Dents usées ou jeu excessif causent des problèmes de passage ou de bruit Élément du groupe synchronizer 2ème/3ème
★ Pièce essentielle pour le bon fonctionnement de la deuxième vitesse dans la boîte T84 à trois rapports avec deuxième et troisième synchronisées
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
