Levier de vitesses T84
WOA1380
Levier de commande transmission T84
Ensemble levier de vitesses pour boîte Warner T84
Levier de commande selon spécification d'origine pour la transmission Warner T84 3-speed telle que montée dans Willys MB et Ford GPW. La transmission T84 présente une configuration top-shifter caractéristique avec levier intégré dans le gearshift housing. Convient pour tous les modèles 1941-1945.
Réf. origine WOA1380 / GPW7210 | Application Transmission Warner T84 / T84J |
Compatible Willys MB, Ford GPW (1941-1945) | Type Ensemble levier de vitesses transmission |
Caractéristiques
- Ensemble levier pour transmission Warner T84 3-speed synchronous mesh S'adapte dans le gearshift housing intégré dans le top cover de transmission Configuration top-shifter spécifique T84 avec boîtier plat (fixation 4 boulons) Spécification d'origine WOA1380 / Ford GPW7210 Compatible avec H-shift pattern (première vitesse non-synchronisée)
★ La transmission T84 se caractérise par la configuration top-shifter compacte où le boîtier du levier de vitesses est directement intégré dans la transmission — le levier repose sur un pivot pin avec spring washer et shifter plate pour des mouvements de changement de vitesse précis.
📖 Issu du Technical Manual
Montage
- 1. Placer la transmission en position neutre 2. Poser le shifter shaft plate sur le pivot et sur les shifter shafts 3. Poser le spring washer sur le pivot 4. Placer le shift lever en position neutre et poser le housing sur la transmission 5. Installer les quatre lock washers et cap screws dans le housing
Spécifications
- Transmission: Warner Model T84J, Synchronous Mesh Type Vitesses: 3 avant (2e et 3e synchronisées), 1 arrière Rapports de transmission: Bas 2.665:1, Deuxième 1.564:1, Haut 1:1, Arrière 3.554:1 Shift pattern: H-pattern (1ère vitesse non-synchronisée)
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
