PLAQUE ARRET CAPUCHON AXE FOUR 2EME/3EME BV
Verrouillage axe 2e/3e vitesse T84
Shift rail interlock pour boîte de vitesses Warner T84
Pièce de sécurité essentielle pour la boîte T84 empêchant l'engagement simultané de plusieurs vitesses. Ce verrouillage se situe entre la boîte de vitesses et le transfer case et bloque les shift rails lorsqu'une vitesse est engagée.
Application Shift rail 2e/3e vitesse (T84) | Véhicule Willys MB, Ford GPW (1941-1945) |
Emplacement Entre boîte de vitesses et transfer case | Fabricant Pièce de remplacement |
Caractéristiques
- Empêche le double engagement de vitesse (safety interlock) Se loge dans les notches des shift rails Se déplace librement latéralement lorsque les deux rails sont au point mort Essentiel lors de toute reconstruction ou révision T84 L'oubli d'installation provoque des problèmes de passage et de verrouillage
★ Pièce de sécurité critique — sans fonctionnement correct, la T84 peut engager deux vitesses simultanément avec des dommages graves à la clé. L'usure dans les notches des rails est une cause fréquente de problèmes 'locked in neutral'.
📖 Issu du Technical Manual
Montage
- 1. Placer les deux shift rails en position neutre 2. Vérifier que l'interlock plunger se déplace librement d'avant en arrière 3. Placer la boîte de vitesses sur le transfer case en maintenant le plunger en position 4. Vérifier après montage que chaque vitesse s'engage individuellement sans blocage
Spécifications
- Fonction: bloque un shift rail lorsque l'autre sort du point mort Position: entre l'arrière du carter T84 et l'avant du transfer case Requis: les deux shift rails doivent avoir des notches pour l'engagement de l'interlock
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
