AXE FOURCHETTE 1ERE/MARR JEEP
Rail de Sélection Première/Marche Arrière T84
Low & Reverse Shift Rail pour transmission Warner T84J
Rail de sélection pour la première vitesse et la marche arrière dans la boîte de vitesses Warner T84J. Cette pièce guide la fourchette de sélection pour les vitesses low et reverse non synchronisées et est essentielle pour un fonctionnement correct de la transmission d'origine des Willys MB et Ford GPW WWII.
Application Transmission T84 — Low & Reverse shift rail | Véhicules Willys MB 1941-1945, Ford GPW 1941-1945 |
Longueur 6-15/16 inch (env. 176 mm) | Fabricant Remplacement origine Warner |
Caractéristiques
- Rail de sélection pour première vitesse et marche arrière dans transmission Warner T84J Guide la low & reverse shift fork à travers le carter de transmission Comprend rainure pour shift fork lock screw et ouverture pour interlock plunger Indispensable lors d'une révision complète T84 ou en cas de rail usé/endommagé Compatible avec les shift forks Warner d'origine et le système interlock
★ La T84 n'a de synchronisation que sur les deuxième et troisième vitesses — la première et la marche arrière ne sont pas synchronisées et nécessitent un double débrayage en roulage. Ce rail de sélection n'est donc pas soumis à l'usure du synchroniseur, mais peut être endommagé par une manipulation incorrecte ou l'usure des interlock plungers.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
