Rondelles de butée arbre intermédiaire T84 (jeu de 3)
Rondelles de butée pour arbre intermédiaire T84 (set de 3)
Thrust washers pour countershaft de boîte de vitesses - Willys MB / Ford GPW
Set complet de trois rondelles de butée (thrust washers) pour l'arbre intermédiaire (countershaft gear) de la boîte T84. Pièce essentielle pour le jeu axial correct et la lubrification du pignon sur l'arbre intermédiaire. Convient pour Willys MB, Ford GPW et M201.
Type Set de thrust washers (3 pièces) | Application T84 transmission countershaft |
Véhicules Willys MB, Ford GPW, M201 | Composition 2x bronze + 1x acier trempé |
Caractéristiques
- Le set se compose de deux rondelles en bronze et une en acier trempé Rondelles en bronze avec découpes 'Mickey Mouse' pour alimentation d'huile vers les roulements Rondelle en acier trempé avec emplacement de goupille de blocage à l'arrière du carter Essentiel pour le jeu axial correct (end play) du pignon intermédiaire Pièce de remplacement lors de révision T84 ou usure
★ Pièces critiques pour le bon fonctionnement et la longévité de la boîte T84. Les trois rondelles déterminent ensemble le jeu axial du countershaft gear et assurent l'alimentation correcte d'huile vers les roulements d'arbre intermédiaire via les découpes caractéristiques 'mouse ears'.
📖 Issu du Technical Manual
Montage
- 1. Placer la rondelle en acier trempé à l'arrière du carter (index pin dans l'encoche) 2. Monter la rondelle arrière en bronze avec découpes vers l'extérieur 3. Placer le countershaft gear avec grand pignon vers l'avant 4. Glisser la rondelle avant en bronze (la plus fine) en place 5. Mesurer le jeu axial: 0.004"-0.016" selon TM 9-1803B (valeur cible en révision 0.004"-0.010")
Spécifications
- Spécification selon TM 9-1803B, section 35 - Fits and Tolerances: Countershaft end play: 0.004" - 0.016" (1.0 - 4.0 mm) Service limit: 0.016" (remplacer en cas de dépassement) Épaisseurs typiques: acier 0.056"-0.066", bronze arrière 0.054"-0.065", bronze avant 0.028"-0.031"
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
