VIS BOULON
WOA5470
Boulon de jante combat NOS
Avec marquage d'origine
Boulon New Old Stock d'origine pour le montage de jantes combat en deux parties (combat rims). Ce boulon relie l'anneau intérieur et extérieur de la jante divisée et est essentiel pour le montage sécurisé de la roue. Pourvu du marquage d'origine correct tel qu'utilisé durant la Seconde Guerre mondiale.
|
Condition NOS (New Old Stock) |
Application Combat rim / jante combat |
|
Quantité par jante 8 pièces nécessaires |
Référence WOA5470 / A5470 |
Caractéristiques
- New Old Stock — stock d'origine non utilisé
- Pourvu du marquage d'origine correct
- Construction en acier selon spécification WWII
- Convient pour combat rims 16" x 4.5" en deux parties
- Vendu à l'unité — 8 pièces nécessaires par jante
★ Pièce NOS authentique avec marquage d'origine. Les combat rims nécessitent huit boulons par jante qui maintiennent les deux moitiés ensemble — utilisez uniquement des boulons corrects avec écrous correspondants pour un montage sécurisé.
Application
Pour combat rims en deux parties (split rims) sur Willys MB produits après le numéro de série MB120700 et Ford GPW. Les combat rims ont été introduites durant la production et sont restées standard jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Tous les modèles GPW avaient des combat rims dès le début de la production.
Informations de montage
Toujours monter avec l'écrou combat wheel correspondant (WOA5471). Serrez les huit boulons en croix avec répartition uniforme du couple : commencez à 10 ft-lbs, augmentez progressivement via 25 et 40 ft-lbs jusqu'à la valeur finale de 65-70 ft-lbs. Utilisez de l'anti-grippage pour une protection durable.
Compatibilité
Exclusivement pour combat rims en deux parties (split rims) — PAS pour jantes monoblocs solid disc rims ou jantes civiles. Les combat rims se reconnaissent aux huit boulons qui maintiennent les deux moitiés de jante ensemble. Compatible avec combat rims 16" x 4.5" comme A5467.
Contexte historique
Les combat rims ont été développées en 1941 par Kelsey Hayes Wheel Company et permettaient le changement rapide de pneu en conditions de combat. La construction en deux parties avec huit boulons permettait aux soldats de changer un pneu simplement en dégonflant le pneu et en dévissant les huit boulons.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |