BOULON MOYEU DE ROUE FILETAGE GAUCHE English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWM201EARLYM201CJ2ACJ3ACJ3BCJ5M38M38A1
Manuel disponible
3,13 €
BTW: 0,54 €
Réf.:  WOA473
GTIN: 21.3

WOA473

My Wishlist
Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Goujon de moyeu à filetage gauche

Filetage 1/2"-20

Goujon de moyeu à filetage gauche pour la fixation de la roue au moyeu et au tambour de frein. Ce goujon est utilisé du côté gauche du véhicule, où le sens du filetage empêche l'écrou de se desserrer pendant la conduite. Pièce essentielle pour une fixation sécurisée des roues selon les spécifications d'origine.

Filetage

1/2"-20 filetage gauche

Exécution

Tige cannelée pour montage à la presse

Application

Moyeu avant et arrière côté gauche

Par véhicule

5 pièces nécessaires par roue

Caractéristiques

  • Filetage gauche (reverse thread) pour côté gauche du véhicule
  • Spécification de filetage 1/2"-20
  • Tige cannelée pour montage à la presse dans moyeu/tambour de frein
  • Clé appropriée pour écrou de roue : 13/16" ou 3/4"
  • Unité de vente : à la pièce

★ Pièce de précision conforme aux spécifications WWII d'origine. Le filetage gauche du côté gauche du véhicule était une mesure de sécurité : le sens du filetage suit la rotation de la roue, de sorte que l'écrou ne peut pas se desserrer pendant la conduite.

Application

Convient aux catégories mentionnées : CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1. S'utilise du côté gauche (côté conducteur) du véhicule, tant sur le moyeu avant qu'arrière. Chaque roue nécessite 5 goujons. Le côté droit du véhicule utilise des goujons à filetage droit (standard).

Informations de montage

Le goujon est emmanché à la presse hydraulique dans le moyeu/tambour de frein — N'UTILISEZ JAMAIS un marteau, cela endommagerait la tige cannelée. Le goujon traverse le tambour de frein et le moyeu et dépasse pour la fixation de la jante en acier avec l'écrou de roue. Attention : filetage gauche signifie que le serrage se fait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vérifiez toujours que le goujon est marqué "L" pour gauche.

Compatibilité

IMPORTANT : Le filetage gauche est utilisé uniquement du côté gauche du véhicule. Le côté droit utilise des goujons à filetage droit (sens de rotation standard). Vérifiez toujours le marquage sur la tête du goujon ("L" ou "R") avant le démontage. Non interchangeable avec les exemplaires à filetage droit. Certains véhicules ont été convertis au fil des ans pour utiliser uniquement du filetage droit — vérifiez cela avant de commander.

Contexte historique

Les jeeps de l'époque WWII utilisaient des goujons de roue à filetage gauche et droit : gauche du côté gauche, droit du côté droit. C'était un concept de sécurité issu de l'industrie automobile primitive, où l'on supposait que le sens du filetage empêchait les écrous de se desserrer par la rotation de la roue. Plus tard, cela s'est avéré non nécessaire et l'industrie est passée exclusivement au filetage droit.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : GROUPE 13 - ROUES CJ3A, GROUPE 13 - ROUES CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Jeep CJ-51955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 25-02 — Hubs and Drums
Group 25-02 — Hubs and Drums
Page 96–96
Group 25-03 — Wheel Bearings, Seals and Retainers
Group 25-03 — Wheel Bearings, Seals and Retainers
Page 96–97