Flap 600x16

Fond de jante 600x16

Pour combat wheels à jante divisée

★ Fond de jante en caoutchouc moderne comme alternative au beadlock métallique d'origine. Offre une protection fiable de la chambre à air lors de l'utilisation de combat wheels en deux parties.

⚠ Important

• Toujours dégonfler complètement la jante avant le démontage
• Fixer complètement les deux moitiés de jante avec les huit boulons
• Vérifier l'alignement du trou de valve avant le montage
• Les fonds de jante modernes peuvent être trop épais autour du trou de valve — ajuster si nécessaire

Application

Pour utilisation sur combat wheels à jante divisée avec pneus 6.00x16. Les combat wheels ont été utilisées à partir de 1941 sur les véhicules militaires WWII et se composent de deux moitiés assemblées par huit boulons.

Informations de montage

Placer le fond de jante entre les deux moitiés de jante avec le trou de valve aligné avec le trou de valve de la jante. Gonfler légèrement la chambre à air et la passer à travers le fond de jante avant d'assembler les moitiés de jante. Les fonds de jante de reproduction modernes peuvent être légèrement trop épais autour du trou de valve — si nécessaire, ajuster légèrement pour un ajustement correct.

Compatibilité

Spécifiquement pour combat wheels à jante divisée avec pneus 6.00x16. Non compatible avec les jantes monobloc ou d'autres dimensions de pneus. Les fonds de jante de reproduction modernes ont un trou de valve déporté — toujours vérifier que le trou de valve est correctement aligné avec la jante.

Contexte historique

Les combat wheels à construction split rim ont été produites à partir de 1941 par Kelsey Hayes pour les véhicules militaires. À l'origine, un beadlock métallique était utilisé; les reproductions modernes utilisent des fonds de jante en caoutchouc qui remplissent la même fonction protectrice.