Jante type combat
Le Noir
non Philippines
Jante combat type 16" x 4.5"
Split-rim en 2 parties pour véhicules militaires WWII
Jante combat en deux parties de 16 pouces de diamètre, livrée avec primer rouge-orange. Cette construction split-rim fut adoptée comme standard sur les jeeps WWII à partir de 1942 et remplaça les jantes solid disc antérieures. La jante est composée de deux moitiés assemblées par huit boulons et écrous.
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Type Combat wheel, 2 parties |
Dimension 16" x 4.5" (entraxe 5 x 5.5") |
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Matériau Acier trempé |
Finition Primer noir (plus clair que standard) |
Caractéristiques
- Construction split-rim en deux parties avec 8 boulons de fixation
- Diamètre 16 pouces, largeur 4.5 pouces
- Entraxe 5 x 5.5 pouces (5 boulons sur 139,7 mm)
- Compatible avec pneus 6.00x16, 6.50x16 et 7.00x16
- Nécessite chambre à air et tire flap
- Ouverture pour valve présente
- Livrée avec primer noir (plus clair que standard noir)
★ Réplique de haute qualité de la jante combat originale produite durant la WWII. La construction en deux parties avec beadlock-ring permet les réparations sur le terrain et assure une capacité run-flat en cas de crevaison.
⚠ Important
- Jante livrée avec primer rouge-orange plus clair que standard
- Vérifier avant montage que les moitiés sont planes (non déformées aux trous de boulons)
- Toujours utiliser le couple de serrage correct pour éviter la déformation
- Les jantes combat nécessitent chambre à air et tire flap
- Attention au filetage gauche/droite des boulons de roue selon le côté du véhicule
Informations de montage
Couple de serrage boulons de roue (jante vers tambour) : 60-70 ft.lbs / 81-95 Nm. Couple de serrage boulons de jante (deux moitiés) : 60-70 ft.lbs / 81-95 Nm. Montage avec beadlock-ring entre les moitiés de jante. Utiliser tire flap entre pneu et chambre à air. Attention : côté gauche a un filetage à gauche sur les boulons de roue (desserrer = sens horaire).
Compatibilité
Cette jante convient à tous les véhicules militaires WWII et d'après-guerre avec entraxe 5 x 5.5". Les jantes combat furent adoptées comme standard à partir du numéro de série MB-120700 (début 1942) et sur toutes les Ford GPW. Les MB antérieures jusqu'au numéro 120700 avaient des jantes solid disc de 4". Attention : les jantes combat Land Rover ont un entraxe différent (6.5" PCD) et ne conviennent PAS.
Contexte historique
Les jantes combat furent introduites en 1942 par Kelsey Hayes Wheel Company et remplacèrent les jantes solid disc antérieures. La conception avec beadlock-ring permettait de rouler encore 40+ miles en cas de crevaison sans air dans le pneu.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |