PNEU 600 X 16 MILITAIRE FIRESTONE
WOA7791FI
FIRESTONE
Pneu 600 x 16 Militaire NDT
Non-Directional Tread - 6 Plis
Le pneu militaire Firestone 600x16 NDT est une reproduction authentique des légendaires pneus WWII qui équipaient d'origine les véhicules militaires iconiques. Ce pneu à sculpture non-directionnelle offre une traction égale dans les deux sens et est fabriqué selon les spécifications d'origine avec un composé de caoutchouc moderne pour la fiabilité.
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Construction 6 Plis Nylon - Bias Ply |
Origine Made in USA |
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Type NDT (Non-Directional Tread) Blackwall |
Spécifications techniques Ø 28,3" (719mm) - Largeur 6,7" (170mm) - Avec chambre à air |
Caractéristiques
- Sculpture non-directionnelle avec traction égale dans les deux sens
- Construction 6 plis nylon (Load Range C) - capacité de charge 650 kg @ 45 PSI
- Épaule carrée (square shoulder) authentique
- Montage avec chambre à air (tube type)
- Reproduction historiquement correcte de la spécification WWII d'origine
★ Ce pneu militaire Firestone NDT est fabriqué aux USA selon les spécifications WWII d'origine et constitue le choix authentique pour les restaurations de véhicules militaires des années '40.
Informations de montage
Ce pneu nécessite l'utilisation d'une chambre à air (tube type) avec valve TR15. Pression recommandée 35-45 PSI selon le chargement et les conditions de terrain. L'utilisation de flaps est recommandée sur les jantes à cerclage amovible (split-rim).
Compatibilité
La dimension 600x16 était standard sur les véhicules militaires WWII de 1/4-ton et les jeeps d'après-guerre précoces. Attention : ce pneu est exclusivement adapté aux jantes 16" avec chambre à air (non tubeless). Non compatible avec les jantes tubeless modernes.
Contexte historique
Le pneu Firestone NDT (Non-Directional Tread) était un équipement d'origine sur de nombreux véhicules militaires WWII iconiques. La sculpture non-directionnelle a été spécialement développée pour les applications militaires où la marche avant et arrière avec traction égale était essentielle.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : GROUPE 13 - ROUES CJ3A, GROUPE 13 - ROUES CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
