ARBRE ROUE ARRIERE DROIT (COURT) DANA 44 SPLINE 10
WOA901
Demi-arbre arrière Dana 44, droit, 10 cannelures
Pour modèles CJ 1946-1971 avec arbres coniques
Demi-arbre arrière de remplacement pour le côté passager (droit) des véhicules CJ équipés du système d'essieu arrière Dana 44. Ce demi-arbre possède 10 cannelures et convient aux premiers essieux Dana 44 avec arbres coniques (tapered) tels qu'utilisés de 1946 jusqu'au début des années 1970.
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Spécification 10 cannelures, version conique |
Position Droit (côté passager) |
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Véhicule CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, M38, M38A1 |
Longueur 21-3/4 inch (55,2 cm) |
Caractéristiques
- Demi-arbre conique 10 cannelures pour système d'essieu arrière Dana 44
- Pour côté roue droit (passager)
- Longueur correcte et profil conique pour montage aisé
- Compatible avec essieux Dana 44 semi-floating
- Pour application avec arbres en deux parties
★ Fabriqué selon spécifications d'origine pour un ajustement fiable et une durabilité lors de la restauration et l'entretien de CJ.
Application
Compatible avec CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), CJ-5 (1955-1971), M38 (1950-1952) et M38A1 (1953-1971) équipés du système d'essieu arrière Dana 44 avec arbres coniques 10 cannelures. À partir de mi-1950, le Dana 44 fut introduit en remplacement du Dana 41. Important : à partir de 1957, certains véhicules sont passés aux arbres 19 cannelures. Vérifiez donc toujours votre demi-arbre existant.
Informations de montage
Le retrait nécessite un écrou de roue, un outil de démontage de moyeu (Tool C-319) et un extracteur de demi-arbre (Tool C-637). Attention : conservez soigneusement les cales de réglage pendant le démontage — elles sont cruciales pour le jeu correct des roulements d'essieu. Lors du montage, serrer l'écrou de roue à 150-175 lb-ft. Le disque ou tambour de frein et le dispositif de retenue de roulement doivent être réutilisés ou remplacés.
Compatibilité
Convient UNIQUEMENT pour Dana 44 avec arbres coniques 10 cannelures. NON compatible avec : versions 19 cannelures (à partir d'env. 1957), arbres à bride 30 cannelures (à partir de 1969-1970), Dana 41 (diamètre de cannelure différent). Pour les modèles CJ-5 après 1971, des arbres à bride 30 cannelures furent utilisés — cet essieu n'est PAS compatible. Vérifiez toujours le nombre de cannelures de votre demi-arbre existant avant commande.
Contexte historique
Le système d'essieu arrière Dana 44 fut introduit par Willys/Jeep à partir de mi-1950 comme successeur du Dana 41, et fut utilisé sur les modèles militaires (M38, M38A1) et civils CJ. La première version avec arbres coniques 10 cannelures était standard jusqu'au milieu des années 1950, avant de passer progressivement à la version 19 cannelures plus robuste.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
