BORGMOER DRIJFSTANGKOP BOUT 3/8 English Name

EARLY MBMBM201M38M38A1GPWCJ2ACJ3ACJ3B
Handboek beschikbaar
1,32 €
BTW: 0,23 €
Unieke code:  WO107823
GTIN (EAN,ISBN): 0.8

WO107823

My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Borgmoer drijfstangkop bout 3/8"

Zelfborgende moer voor drijfstang

Zelfborgende borgmoer voor de bevestiging van de drijfstangkop aan de krukas. Deze borgmoer voorkomt dat de verbinding losraakt door trillingen en zorgt voor de juiste koppelwaarde tijdens motorwerking.

Schroefdraad

3/8"-24

Type

Zelfborgende borgmoer

Toepassing

Drijfstangkop bevestiging

Aantal per motor

8 stuks benodigd

Kenmerken

  • Zelfborgende uitvoering voor trillingsbestendige bevestiging
  • Geschikt voor 3/8"-24 drijfstangbouten
  • Voorkomt lostrillen van de drijfstangkop
  • Essentieel onderdeel bij motoroverhaul
  • Stalen uitvoering

★ Deze borgmoer is een kritiek veiligheidsonderdeel in de motor. De zelfborgende werking garandeert dat de drijfstangkop correct vastgezet blijft, ook onder de extreme belastingen van motorwerking.

⚠ Belangrijk

  • Gebruik altijd nieuwe borgmoeren bij motoroverhaul - hergebruik kan leiden tot lostrillen en zware motorschade
  • Controleer de juiste boutmaat (3/8" of 7/16") voor uw motor voordat u bestelt
  • Draai aan volgens voorgeschreven koppelspecificatie (35-45 ft-lbs)
  • Een losse drijfstangmoer kan de bout laten uitwerken met catastrofale motorschade tot gevolg

Montage-info

Draai de borgmoer aan volgens de voorgeschreven koppelspecificatie van 35-45 ft-lbs (48-61 Nm). Gebruik altijd nieuwe borgmoeren bij motoroverhaul. Controleer dat de borgmoer volledig op de schroefdraad grijpt.

Compatibiliteit

Let op: deze 3/8"-24 borgmoer past op drijfstangbouten van latere 134ci motoren met tandwiel-aandrijving. Vroege ketting-aangedreven motoren gebruiken 7/16"-20 bouten en moeren. Controleer welk type motor u heeft voordat u bestelt.

Historische context

De drijfstang verbindt de zuiger met de krukas en is een van de zwaarst belaste componenten in de motor. De zelfborgende moer werd ontwikkeld om lostrillen onder de extreme omstandigheden van militaire dienst te voorkomen.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: EARLY MB, MB, M201, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38, M38A1
Alle categorieën : : Drijfstangen & toebehoren Willys MB Ford GPW M201

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Pagina 18–37