MOER AS YOKE/KRUISKOPPELING
Moer Axle Shaft / Yoke As
Universele as- en yokemoer voor voor- en achteras
Veelzijdige borgmoer voor diverse toepassingen in de aandrijflijn van militaire Jeeps en vroege CJ-modellen. Deze moer wordt gebruikt op gethreade asuiteinden in Dana 25 voorassen, geflenste asuiteinden in Dana 44 achterassen, en op pinion yokes van voor- en achterassen.
|
Materiaal Staal |
Type Lock nut / castle nut |
|
Toepassing Voor- en achteras |
Aantal vereist Per locatie variabel (zie toepassing) |
Kenmerken
- Geschikt voor gethreade asuiteinden Dana 25 voorassen
- Geschikt voor geflenste asuiteinden Dana 44 achterassen
- Geschikt voor pinion yokes voor- en achterassen
- Universeel inzetbaar voor meerdere Jeep-modellen
- Originele specificatie
★ Universele moer die op meerdere kritieke locaties in de aandrijflijn gebruikt wordt — een essentieel onderdeel voor een complete as-revisie.
Toepassing
Deze moer heeft meerdere toepassingen:
**Front axle shaft:** 2 stuks vereist per voertuig. Gebruikt op de gethreade asuiteinden van vroege Dana 25 voorassen met Bendix of Rzeppa joints (Willys MB/GPW 1941-1945, CJ-2A, CJ-3A, vroege CJ-3B, M38).
**Rear axle shaft flange:** Gebruikt op geflenste asuiteinden van Dana 44 achterassen met 1-piece axle shafts (late CJ-3A vanaf serienummer #37549, CJ-3B, vroege CJ-5, M38A1).
**Pinion yoke:** 1 stuks vereist per differentieel (voor of achter). Bevestigt de yoke waarop de cardanas aansluit, zowel Dana 25/27 voor als Dana 23/27/41/44 achter.
Montage-info
Let op de correcte toepassing: castle nut-uitvoering met splitpen voor gethreade axle shafts, lock nut-uitvoering voor yokes en flanges. Controleer of de moer past bij uw specifieke as-configuratie (early threaded shaft vs. late flanged shaft). Gebruik gepaste momentsleutel en borgmiddelen (splitpen of lockwasher) volgens TM-specificaties.
Compatibiliteit
**Dana 25 front axle (threaded shaft):** Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, vroege CJ-3A, M38.
**Dana 44 rear axle (flanged shaft):** Late CJ-3A (vanaf ca. 1950), CJ-3B, CJ-5, M38A1.
**Pinion yokes:** Diverse Dana-assen in bovenstaande voertuigen.
Let op: vroege Dana 25 assen hadden gethreade axle shafts, latere modellen geflenste shafts. Vroege Dana 44 achterassen (voor ca. 1950) gebruikten 2-piece tapered shafts met andere moeren. Controleer uw as-configuratie voor bestelling.
Historische context
De Dana 25 vooras en Dana 44 achteras waren standaard op militaire Jeeps en vroege civiele CJ-modellen. Rond 1950 introduceerde Dana geflenste 1-piece axle shafts ter vervanging van de eerdere gethreade en tapered 2-piece ontwerpen, wat de betrouwbaarheid en onderhoudsgemak aanzienlijk verbeterde.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 10 - FRONT AXLE MB, GROUP 11 - REAR AXLE, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ2A, GROUP 11 - REAR AXLE CJ2A, GROUP 10 - FRONT AXLE - M38, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ3B, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44 CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |