ACHTERNAAF English Name

CJ2ACJ3AM38M38A1
Handboek beschikbaar
Prijs volgt bij nieuwe levering
Unieke code:  WO640864
GTIN (EAN,ISBN): 21.5
My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Achternaaf Dana 44

Voor semi-floating achteras met conische asschachten

Vervangende achternaaf voor Dana 44 en Dana 41 achterassen met conische (tapered) asschachten. Geschikt voor voertuigen met semi-floating achteras waarbij de naaf aan de buitenzijde van de remtrommel is gemonteerd. Vervangt verbogen, gebarsten of versleten originele naven.

Toepassing

Dana 44 / Dana 41 achteras

Type achteras

Semi-floating met conische asschachten

Montage

Buitenzijde remtrommel

OEM referentie

811351

Kenmerken

  • Voor Dana 44 en Dana 41 semi-floating achterassen
  • Conische asschacht (tapered axle) uitvoering
  • Naaf wordt aan buitenzijde van remtrommel gemonteerd
  • Voorzien van keyway voor askeg
  • Wielbouten worden met hydraulische pers gemonteerd

★ Kwaliteitsvervanging voor versleten of beschadigde achternaven. De keyway-sleuf is gevoelig voor slijtage en scheuren door jarenlang gebruik — een veelvoorkomend probleem bij originele naven.

Montage-info

De naaf wordt met een hydraulische pers op de conische asschacht gemonteerd. Let bij montage op de correcte oriëntatie van de askeg (key) — verkeerde richting kan de keyway-sleuf beschadigen of laten barsten. Gebruik anti-seize compound op de conische oppervlakken voor latere demontage. Voor verwijdering is een speciale driebenige naafremoever nodig.

Compatibiliteit

Past op voertuigen met Dana 44 of Dana 41 achteras met conische asschachten (semi-floating). NIET geschikt voor full-floating assen of voertuigen met geflenste asschachten (flanged axles). Bij twijfel: controleer of uw achteras een conische as heeft met een askeg en een moer die de naaf op zijn plaats houdt.

Historische context

De Dana 44 met conische asschachten was de standaard militaire achteras voor M38 en M38A1 voertuigen en werd ook als dealer-optie geleverd op civiele CJ-modellen vanaf 1946. De semi-floating constructie was eenvoudig en betrouwbaar voor voertuigen tot 1/2 ton klasse.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: CJ2A, CJ3A, M38, M38A1
Alle categorieën : : GROUP 11 REAR AXLE DANA 44, GROUP 11 - REAR AXLE CJ2A, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44 CJ3B

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 21-01 — Rear Axle Assembly (CJ-2A)
Group 21-01 — Rear Axle Assembly (CJ-2A)
Pagina 79–79
Group 21-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-2A)
Group 21-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-2A)
Pagina 79–80
Group 21-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-2A)
Group 21-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-2A)
Pagina 81–81
Group 22-02 — Rear Axle Housing Assembly (CJ-3A)
Group 22-02 — Rear Axle Housing Assembly (CJ-3A)
Pagina 81–81
Group 22-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-3A)
Group 22-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-3A)
Pagina 81–82
Group 22-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-3A)
Group 22-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-3A)
Pagina 83–83