PLUG OLIE VULLER AS
WO636538
Olie Vulstop Differentieelhuis
Vierkante kop, voor- en achteras
Olie vulstop voor het differentieelhuis van voor- en achteras. Deze plug met vierkante aandrijfkop wordt gebruikt voor het bijvullen van differentieellolie tot het juiste peilniveau. Essentieel onderdeel bij onderhoud en revisie van de assen.
|
Uitvoering Vierkante kop |
Toepassing Voor- en achteras differentieelhuis |
|
Aandrijving 3/8" vierkant |
Assen Dana 25/27 (voor), Dana 23/27/41/44/53 (achter) |
Kenmerken
- Vierkante aandrijfkop voor eenvoudige montage met ratel
- Geschikt voor zowel voor- als achteras differentieelhuizen
- Toepasbaar op verschillende Dana-astypes
- Verzegelt het differentieelhuis tegen olielekkage
- Onmisbaar voor correct onderhoud van de assen
★ Correcte vervanging voor originele vulstop op WWII militaire jeeps en vroege civiele modellen. Belangrijk: vul olie bij tot aan de onderkant van het vulstoponderdraad — niet verder.
Montage-info
Gebruik Teflon-tape of afdichtmiddel op de schroefdraad. Niet te hard aandraaien — de plug hoeft alleen voldoende vast te zitten om lekkage te voorkomen. Vul differentielolie bij tot peilniveau (tot aan onderkant vulstop-opening). Aanbevolen smeervet: SAE 90 of SAE 140 differentielolie, afhankelijk van seizoen en type universeel koppeling in de vooras.
Compatibiliteit
Voor-assen: Dana 25 en Dana 27. Achter-assen: Dana 23, Dana 27, Dana 41, Dana 44 en Dana 53. Let op: dit is de vulstop in het differentieeldeksel, niet de afvoerplug aan de onderzijde van het huis.
Historische context
De Dana-assen werden tijdens WWII op grote schaal toegepast in militaire jeeps en bleven daarna standaard in civiele modellen tot begin jaren '70. Regelmatig controleren van het oliepeil via deze vulstop was cruciaal onderhoud.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 11 REAR AXLE DANA 44, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ2A, GROUP 11 - REAR AXLE CJ2A, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ3A, GROUP 10 - FRONT AXLE - M38, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ3B, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44 CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
