 (Aangepast).png)
 (Aangepast)_200x200.png)
ONTLUCHTINGSPLUG DIFFERENTIEEL
Ontluchtingsplug voor- en achteras Dana
Voor Dana 23, 25, 27, 41 en 44 assen
Ontluchtingsplug voor de voor- en achteras differentiëelkarter. Deze plug wordt in de differentiëelkap geschroefd en zorgt voor drukcompensatie tijdens het opwarmen en afkoelen van de asolie. Onmisbaar onderdeel voor correcte werking van de aandrijflijn.
|
Materiaal Staal |
Toepassing Voor- en achteras |
|
Dana-assen Dana 23, 25, 27, 41, 44 |
Montage In differentiëelkap |
Kenmerken
- Geschikt voor voor- en achterassen
- Past Dana 23, 25, 27, 41 en 44 differentiëlen
- Wordt in differentiëelkap geschroefd
- Zorgt voor drukcompensatie
- Voorkomt lekkage via keerringen
★ Universeel onderdeel voor militaire jeeps en vroege CJ-modellen met Dana-assen. Essentieel voor correcte ontluchting van het differentiëel.
Toepassing
Past op militaire jeeps en vroege civiele modellen met Dana-assen. Standaard gemonteerd op voor- en achterassen van voertuigen gebouwd tussen 1941 en begin jaren '70.
Montage-info
Wordt rechtstreeks in de differentiëelkap geschroefd, meestal halfhoog aan de rechterzijde van de kap. Zorg dat de plug niet verstopt raakt door vuil of olie-aanslag. Bij gebruik in extreme omstandigheden (diepe doorwaadingen) kan een verlengslang overwogen worden.
Compatibiliteit
Past alle Dana 23, 25, 27, 41 en 44 vooras- en achterasdifferentiëlen. NIET geschikt voor latere AMC 20 assen of nieuwere Dana-modellen met andere ontluchtingssystemen.
Historische context
Standaard ontluchtingssysteem op WWII en vroeg-naoorlogse militaire jeeps. De plug voorkomt dat bij temperatuurschommelingen water en vuil via de keerringen naar binnen worden gezogen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 11 - REAR AXLE, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ2A, GROUP 11 - REAR AXLE CJ2A, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ3A, GROUP 10 - FRONT AXLE - M38, GROUP 10 - FRONT AXLE CJ3B, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44 CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
