DIFFERENTIEEL HUIS
WOA793
Differentieel-case
Voor voor- en achteras
Differentieel-case voor militaire jeeps en vroege civiele modellen. Dit essentiële onderdeel vormt de behuizing waarin de differentieel-tandwielen (spider gears) draaien en waarop de ringtandwiel gemonteerd wordt. Geschikt voor vooras en achteras op verschillende modellen.
|
Toepassing Voor- en achteras |
Type Differentieel-case |
|
Uitvoering Standaard differentieel |
Axle type Dana 25/27 vooras, Dana 23/27 achteras |
Kenmerken
- Compatibel met standaard differentieel-uitvoering
- Behuizing voor spider gears en side gears
- Voorzien van montagepunten voor ringtandwiel
- Inclusief lageroppervlakken voor carrier bearings
- Robuuste constructie voor zware belasting
★ Nauwkeurig vervaardigde differentieel-case volgens originele specificaties voor betrouwbare prestaties.
Toepassing
Past op militaire jeeps met Dana 25 of 27 vooras en Dana 23 of 27 achteras, zoals gebruikt in de voertuigen uit de categorieën waarin dit product is opgenomen. Voor vooras: Dana 25/27 met standaard open differentieel. Voor achteras: Dana 23/27 configuratie. Controleer altijd het axle-model op uw voertuig (meestal gestempeld op de differentieel-behuizing) voordat u bestelt.
Montage-info
De differentieel-case moet gemonteerd worden met correcte carrier bearing preload en backlash-afstelling. Gebruik nieuwe carrier bearings en shims bij vervanging. De ringtandwiel-bout-gaten moeten schoon en vrij van beschadigingen zijn. Zorg voor correcte tandwiel-afstelling (backlash 0.004"-0.008") volgens TM specificaties. Professionele installatie aanbevolen voor optimale levensduur.
Compatibiliteit
Alleen voor standaard open differentiëlen — NIET compatibel met limited slip of diff-lock uitvoeringen. Dana 25 en Dana 27 front axles gebruiken dezelfde spider gear sets (10 tanden). Let op verschillen tussen early en late productie-uitvoeringen qua lager-specificaties. Controleer het aantal boutgaten en ribben op uw originele case voordat u bestelt.
Historische context
De Dana/Spicer differentiëlen in WWII jeeps en vroege CJ-modellen waren robuuste, betrouwbare constructies die bewezen presteerden onder extreme omstandigheden. Deze componenten vormen het hart van het aandrijfsysteem en waren essentieel voor de off-road capaciteiten van deze iconische voertuigen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 10 - FRONT AXLE MB
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
