TOCHTSTRIP VOORRUIT GLAS
Deel # A-2250
T-rubber voor binnenruit. Gemaakt volgens correcte en originele specificaties.
Correct merk, veranderend profiel in hoeken
(Zie foto's voor details)
Tochtstrip Voorruit naar Cowl
WW2-type met korte lip — incl. bevestigingsschroeven
Rubber tochtstrip die het voorruitframe afdicht tegen de cowl. WW2-specificatie met kortere afdichtlip, geschikt voor authentieke restauraties. Wordt gemonteerd aan de onderkant van het buitenste voorruitframe.
|
Materiaal Rubber |
Uitvoering WW2-type (korte lip) |
|
Bevestiging Voorgeboorde gaten + schroeven |
Willys nr. WOA2250 |
Kenmerken
- WW2-specificatie met kortere afdichtlip
- Voorzien van voorgeboorde montagegaten
- Compleet geleverd met bevestigingsschroeven
- Origineel onderdeelnummer: WOA2250
- 15 schroeven benodigd voor montage
★ Authentieke WW2-profiel voor correcte afdichting tussen voorruitframe en cowl. Geschikt voor militaire restauraties volgens oorspronkelijke specificaties.
Toepassing
Geschikt voor Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) en Hotchkiss M201. Wordt gemonteerd aan de onderkant van het buitenste voorruitframe waar het afdicht tegen de carrosserie (cowl).
Montage-info
De strip wordt met 15 schroeven (1/2 inch No. 10 binding head sheet metal screws) aan de onderkant van het voorruitframe bevestigd. De strip heeft voorgeboorde gaten die overeenkomen met de bevestigingspunten. De afdichtlip wijst naar achteren (richting passagier) en rust tegen de bovenkant van de cowl. Lichte siliconenspray kan montage vergemakkelijken.
Compatibiliteit
Let op: dit is de WW2-variant met kortere lip. Latere naoorlogse modellen gebruikten een seal met langere lip. Niet te verwarren met A-2250 (inner-to-outer windshield frame seal) of A-2479 (windshield glass seal). Voor complete voorruitafdichting zijn drie verschillende rubbers nodig: cowl seal (WOA2250), frame seal (A-2250) en glass seals (A-2479, 2 stuks).
Historische context
Deze tochtstrip volgt de originele WW2-specificatie zoals toegepast op Willys MB en Ford GPW jeeps tijdens de Tweede Wereldoorlog. De kortere lip onderscheidt de vroege militaire uitvoering van latere civiele en naoorlogse varianten.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
