Afdichtingsrubber voorruit naar cowl US
Afdichtingsrubber voorruit naar cowl – US type
WW2 type met korte lip
Rubberafdichting tussen voorruitframe en carrosserie voor militaire jeeps. US WW2-specificatie met kortere afdichtingslip dan latere naoorlogse uitvoeringen. Voorzien van 15 voorgeboorde schroefgaten voor eenvoudige montage.
|
Materiaal Rubber (US WW2 profiel) |
Type Korte lip uitvoering |
|
Montage 15 schroefgaten |
Origineel nummer WOA-2476 / A-2476 |
Kenmerken
- US WW2-specificatie met kortere afdichtingslip
- Voorzien van 15 voorgeboorde schroefgaten voor bevestiging aan onderzijde voorruitframe
- Origineel Willys onderdeelnummer WOA-2476 (GPW-equivalent: GPW1103080A)
- Vervaardiging volgens origineel profiel voor knijpvrije passing
- Lengte: 54-3/4 inch (circa 139 cm), dikte: 1/2 inch (circa 13 mm)
★ Reproductie volgens originele WW2-specificatie met het correcte korte-lip profiel zoals gebruikt op Willys MB en Ford GPW. Het verschil met latere types zoals Hotchkiss M201 zit in de liplengte en flexibiliteit van het rubber.
Toepassing
Geschikt voor Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) en CJ-2A (1945-1949). Let op: dit is de US WW2-uitvoering met korte lip. Voor Hotchkiss M201 bestaat een bredere, soepelere variant (HO40159) die ook op MB/GPW gemonteerd kan worden maar beter afdicht.
Montage-info
Afdichting wordt met 15 schroeven bevestigd aan de onderzijde van het voorruitframe. De afdichtingslip wijst naar achteren (richting passagier). Het rubber volgt de kromming van de voorruitscharmen en heeft uitgesneden openingen voor de schroefbevestiging. Montage met hardwareset A-2475. Controleer voor montage dat de cowl-bovenzijde schoon en droog is – metal-op-metal contact zonder deze seal veroorzaakt lekkage en slijtage.
Compatibiliteit
US WW2-type: korte lip. Verschilt van latere naoorlogse types (CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1) die een ander profiel en lengte hebben. De Hotchkiss M201-uitvoering heeft een langere, soepelere lip en wordt vaak als upgrade gebruikt voor betere afdichting, maar past ook op originele MB/GPW frames.
Historische context
Tijdens WW2 werden voorruiten van militaire jeeps met deze rubberstrook afgedicht tegen de cowl. Het US-type heeft een korter afdichtingsprofiel dan de latere Franse Hotchkiss M201-variant, die na de oorlog met verbeterde afdichtingseigenschappen werd ontwikkeld.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
