.jpg)
Beugel stroomonderbreker onder dashboard MB
Beugel stroomonderbreker onder dashboard
Montagebeugel voor circuit breakers
Metalen montagebeugel voor het bevestigen van stroomonderbrekers (circuit breakers) achter het dashboard. Deze beugel vormt een essentieel onderdeel van het 6-volt elektrisch systeem en houdt de circuit breakers op hun plaats ter bescherming van de claxon- en brandstofmeter-circuits. De beugel wordt gemonteerd aan de verstevigingsbalk tussen het dashboard en het motorschot.
|
Montagelocatie Achter dashboard, centraal gemonteerd |
Functie Houder voor circuit breakers |
|
Uitvoering Replica van origineel ontwerp |
Systeem 6-volt elektrisch systeem |
Kenmerken
- Metalen constructie voor duurzame bevestiging
- Gemonteerd op verstevigingsbalk achter dashboard
- Accepteert standaard circuit breakers met Douglas-aansluitingen
- Directe bolt-on montage
- Beschermt kritische elektrische circuits
★ Reproductie van de originele montagebeugel, essentieel voor een correcte en veilige installatie van de stroomonderbrekers in het elektrisch systeem.
Toepassing
De beugel wordt gebruikt in combinatie met circuit breakers (doorgaans 5-15 ampère voor brandstofmeter en 15-20 ampère voor claxon, afhankelijk van productiejaar). Montage gebeurt op de horizontale verstevigingsbalk die loopt van het motorschot naar het dashboard, zichtbaar vanuit de passagiersvoetenruimte.
Montage-info
De beugel wordt centraal achter het dashboard gemonteerd op de dwarsliggende verstevigingsbalk. Voor inspectie ligt u met uw hoofd in de passagiersvoetenruimte of gebruikt u een spiegel. De brandstofmeter-circuit breaker wijst naar de bestuurderszijde (waar de kabel van de brandstoftank binnenkomt). Let op correcte routering van de bedrading om spanning op de aansluitingen te voorkomen.
Compatibiliteit
Circuit breaker-configuraties varieerden tijdens de productie. Vroege modellen hadden 5 amp (brandstofmeter) en 15 amp (claxon), latere productie gebruikte twee 15 amp breakers. De beugel zelf is universeel voor standaard circuit breakers met Douglas-connector. Niet geschikt voor latere Klixon-breakers met Packard rubber-aansluitingen zonder aanpassing.
Historische context
Tijdens WWII waren circuit breakers een belangrijk veiligheidskenmerk op militaire voertuigen, in tegenstelling tot gewone zekeringen. De thermische circuit breakers resetten automatisch na afkoeling, wat essentieel was in gevechtssituaties waar vervanging van een zekering onpraktisch kon zijn.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : ELECTRIC BODY MB
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
