Vroege brandschot padset Ford GPW
ACM 1 & ACM 2 Firewall Pad Set Voor Ford GPW & Willys MB modellen.
Vroege brandschot padset Ford GPW
Voor Ford-gebouwde bodies februari 1942 – september 1943
Brandschot padset specifiek voor vroege Ford GPW voertuigen met door Ford vervaardigde body. Deze isolatieset beschermt de bestuurder tegen hitte, lawaai en stof vanuit het motorcompartiment en voorziet in doorvoeren voor bedrading, kabels en leidingen.
|
Materiaal Geperst karton met isolatie |
Uitvoering Vroege Ford GPW body |
|
Productieperiode Februari 1942 – september 1943 |
Grommets Vilt (vanaf eind 1942) |
Kenmerken
- Specifiek voor Ford GPW met Ford-vervaardigde body (niet ACM)
- Voor voertuigen gebouwd tussen februari 1942 en september 1943
- Verschilt van latere ACM-body padsets (september 1943 en later)
- Voorziet in doorvoeren voor bedrading, kabels en meetleidingen
- Een complete GPW heeft 7 brandschot grommets + 4 grommets elders
★ Nauwkeurige reproductie voor correcte restauratie van vroege Ford GPW voertuigen met originele Ford-body configuratie.
Toepassing
Past uitsluitend op Ford GPW gebouwd tussen februari 1942 en september 1943 met door Ford vervaardigde body. Ford stopte met eigen body-productie in september 1943 en schakelde over naar American Central Manufacturing (ACM) bodies, die een andere padset-configuratie vereisen. Niet compatibel met Willys MB.
Montage-info
Het brandschot pad wordt geïnstalleerd vóór de bedrading en instrumentatie. Op Ford GPW zitten borgmoeren reeds aan het brandschot bevestigd voor het bedradingsblok, claxon en oliekanhouder, wat montage vereenvoudigt ten opzichte van vroege Willys MB. Grommets moeten meestal na het doorvoeren van kabels/leidingen worden geïnstalleerd vanwege de krappe pasvorm. Uitzondering: choke- en gaskabeldoorvoer kan vooraf worden afgewerkt.
Compatibiliteit
LET OP: Dit is de vroege Ford GPW padset. Niet uitwisselbaar met de latere ACM-body padset (september 1943 – einde productie) of met Willys MB padsets. Ford-gebouwde bodies zijn herkenbaar aan de rechthoekige verdieping rond de gereedschapskistsloten. Vroege GPW (vóór eind 1942) hadden rubber grommets; latere vroege GPW (eind 1942 – september 1943) hadden vilt grommets vanwege het oorlogstijdse rubbertekort.
Historische context
Ford Motor Company produceerde van februari 1942 tot september 1943 eigen jeep-bodies in de Lincoln-fabriek, met een eigen brandschot-configuratie die verschilde van de Willys MB. Door het acute rubbertekort na de Japanse bezetting van Birma in 1942 werden rubber onderdelen zoals grommets snel vervangen door vilt, teer-geïmpregneerd materiaal en leer – een typisch kenmerk van Ford's oorlogsproductie.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
